Tayvanlı motosiklet devi SYM Motoran ile Avrupa'ya açılıyor

[SaFF]

Tayvanlı motosiklet devi SYM ile distribütörlük anlaşması imzalayan Motoran, 2008 Mart ayından itibaren SYM'nin 7 modelini Türkiye'ye getirecek.
Avrupa pazarında büyümek isteyen Tayvanlı motosiklet ve ticari araçlar üreticisi Sanyang Industry (SYM), İzmir'de üretim yapan Motoran firması ile motosiklet üretim ve satışını kapsayan distribütörlük anlaşması imzaladı.
Yıllık 45 bin adet motosiklet üretim kapasitesi ile sektöründe Türkiye'nin önde gelen firmalarından olan Motoran, 2008 Mart ayından itibaren Tayvanlı firmanın toplam 7 modelini Türkiye’ye getirecek ve 2 modelini 2009’dan itibaren İzmir Atatürk Organize Sanayi Bölgesi'ndeki tesislerinde üretecek.
Motoran'ın Satış ve Pazarlama Genel Koordinatörü Tufan Görgülü, Tayvanlı SYM'nin Türkiye'yi üretim ve lojistik üssü yapmayı planladığını belirterek işbirliğini ortaklığa ve diğer ticari araçların üretimine doğru genişletebileceklerini söyledi.

7 modelin 2'sini Türkiye'de üretecek
Tayvan, Çin ve Vietnam'daki tesislerinde yılda 600 bin adet motosiklet üreten ve 100'ün üzerinde ülkede faaliyet gösteren Sanyang Industry Başkan Yardımcısı ve Dünya Sorumlusu Andy Tsai ise Motoran ile birlikte Türkiye’de ciddi yatırımlara gideceklerini belirtti. Motoran'ın 2 yıl önce motosiklet ithalatı amacıyla kurulduğunu belirten Tufan Görgülü, daha önce Türkiye'de bir firma ile çalışan SYM'nin yeni distribütör olarak kendilerini seçtiğini kaydetti. 14 Kasım itibariyle ve tekrar yenilenmek kaydı ile 2010 yılının ekim ayına kadar distribütörlük anlaşması yaptıklarını kaydeden Görgülü, Türkiye pazarı için 7 model seçtiklerini aktardı. Görgüllü, "Bunların arasından 2 modeli 2009 yılında İzmir'de üretmeye başlayacağız" dedi.

Otobüs ve ticari araç da gündemde
Sanyang Industry Başkan Yardımcısı ve Dünya Sorumlusu Andy Tsai, üç ülkede 600 bin adet motosiklet ürettiklerini, 100'ün üzerinde ülkede satış yaptıklarını belirterek "En büyük pazarımız Avrupa. Bu nedenle Türkiye'de üretim yapmayı tercih ettik" dedi. Daha düşük motor hacimli ve daha çok satılabilir modelleri İzmir'de üreteceklerini ifade eden Tsai, Hindistan'da 2008'de başlayacak üretim ile 750 bin motosiklet üretimine ulaşacaklarını aktardı. Türkiye ile ilgili planlarının motosikletle sınırlı olmadığını kaydeden Tsai, "Uzak bir gelecekte de olsa otobüs veya ticari araç üretimi yapabiliriz" dedi.

Kaynak: Referans Gazetesi ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])

[007]

GTS 250 nin maaliyet fiyatı 10 bin YTL imiş. Kaça satarlar acaba?

[SaFF]

Fiyat olarak bilemiyorum ama eğer AN400 fiyatına yaklaşırsa biraz zor satarlar. Tamam çok kaliteli, karizma motor ama yüksek fiyat hiç hoş olmaz. Malum Piaggio da var ve eşdeğer hacime sahip motorları ile zaten neredeyse kafa kafaya 2006 modeli bile.

[sunman]

13-15 arası mal olur son biniciye tahminim plaka masrafları vs. dahil

[uzay]

Bak SYM kullanıcısı olarak bu habere sevindim lakin fiat konusunda kafamda soru isaretleri var aldıgım duyumlara göre 8.750 olan fiatı 10 YTL cıkacakmıs dogrumudur :huh: 2. ellerin fiatlarıı düsürmesinde :)

[tolgabinerbay]

güzelde fiyat artarsa satamazlarr gerçii onuda alan olur yaniii

[aLien]

Yahu sevinelim mi üzülelim mi bilemedim. Bu şekilde büyük hareketle pazara girilirse bizim GTS ler değerlenir. Ama YTL gibi fazla değerlenmesi de yaramaz bize. Mart fuarından itibaren piyasaya bakıcaz artık. Neler getirecek Motoran, neler götürecek...

[volkanadart]

Valla sevinelim mi üzülelim mi bende anlamdım. Yanlzı adamlar gerçekten çok iyi makine yapmışlar.
14.000 Km oldu daha tık demedi. bakalım 2008 fuarında göreceğiz
:search:

[SaFF]

Valla sevinelim mi üzülelim mi bende anlamdım. Yanlzı adamlar gerçekten çok iyi makine yapmışlar.
14.000 Km oldu daha tık demedi. bakalım 2008 fuarında göreceğiz
:search:
Hocam ben 34.000 km'ye ulaşmış durumdayım. Motor aksamında herhangi bir sorun yok. Bir o kadar daha çok rahat devirir gibi görünüyor. Bazı sorunlar çıkmadı değil ama üstesinden gelinemeyecek sorunlar değil hiçbiri. Hatta rutin bile denilebilir. Elektrik aksamında üstelik hepsi. Sadece ön rulmanda 15.000'de bir değişim istiyor. O da yüksek maaliyetli bir durum değil. (Benim ikinci kes karşılaşmak üzere olduğum bir durum). Makina hakikaten kaliteli, lakin emsallerine oranla pahalı duracak eğer söylenen rakamlar doğruysa.

[volkanadart]

Hocam ben 34.000 km'ye ulaşmış durumdayım. Motor aksamında herhangi bir sorun yok. Bir o kadar daha çok rahat devirir gibi görünüyor. Bazı sorunlar çıkmadı değil ama üstesinden gelinemeyecek sorunlar değil hiçbiri. Hatta rutin bile denilebilir. Elektrik aksamında üstelik hepsi. Sadece ön rulmanda 15.000'de bir değişim istiyor. O da yüksek maaliyetli bir durum değil. (Benim ikinci kes karşılaşmak üzere olduğum bir durum). Makina hakikaten kaliteli, lakin emsallerine oranla pahalı duracak eğer söylenen rakamlar doğruysa.

Bu fiyatı motoran mı diyor şimdiden. Bu arada sen motorun kayışını kaç binde değiştirdin.

[SaFF]

Bu fiyatı motoran mı diyor şimdiden. Bu arada sen motorun kayışını kaç binde değiştirdin.

Kayış 18.000'de değişti. O zamandan beri sorunsuz çalışıyor maaşallah. Fiyat konusu şimdilik söylenti gibi görünüyor. Aslı astarı var mı bilemiyorum açıkçası.

[volkanadart]

Kayış 18.000'de değişti. O zamandan beri sorunsuz çalışıyor maaşallah. Fiyat konusu şimdilik söylenti gibi görünüyor. Aslı astarı var mı bilemiyorum açıkçası.

Sağolasın kardeşim.:good:

[beetle65]

Motorun kalitesi tartışılmaz,kullanan arkadaşlarımız ve yaptıkları km.ler ortada :good:
Ancak rakamsal olarak Suzuki Burgman civarı olacaksa işleri zor gibi duruyor :confused1:

[aLien]

Valla arkadaşlar 10.000 ytl ve üzerine çıkacağını sanmam. büyük biir hata olur. Emsalleri piyasada dolu var. Piaggio gibi. Daha ucuz paralara var iken bilinen markalar, SYM nin o paralara satması Türkiyenin tüm borçlarından arınmış hali gibi olur herhalde :) fiyatı makul seviyeye çekerlerse piyasayı ele alabilirler.

[Thai]

Motoran aslında çok yerinde bir hamle yapmış. Üretimi Türkiye'de yaptırarak ciddi vergi avantajı elde edecek. Böylece geçtiğimiz sene motosiklet ithalatçılarına dayatılan ciddi vergilerden de kurtulmuş olacak. Bunun sonucu olarakta rekabet edebilecek makul fiyatlara motosikletleri maletmeye çalışacak ki, bu da mümkün.
Umarım amaçlarına ulaşırlar, çünkü SYM gerçekten iyi marka...