007
27.06.2008, 10:51:51
Honda VTX 1300S Vs. Yamaha XVS 1300A Vs. Suzuki VZR 1800 Intruder Vs. Kawasaki VN 2000
Yüksek hacimli, 0 km Cruiser almak isteyenler için bu karşılaştırmanın faydalı olacağını umuyorum.
İlgili markaların Türkiye'de satışı olan en yüksek modellerini kıyaslamak açısından faydalı olacaktır.
Fiyat açısından yaklaşırsak, Honda ve Yamaha diğer ikiye göre oldukça avantajlı. Honda ve Suzuki şaft kullanırken, Yamaha ve Kawasaki kayış tahriki tercih etmiş. Modellerden, enjeksyon yerine karbüratör kullanmaya devam eden sadece Honda var. Beygir gücünde tartışmasız lider Suzuki iken, en iyi tork'u da Kawasaki veriyor.
Honda VTX 1300S
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])
20.780,00 YTL
Sıvı soğutmalı 4-zamanlı 6 sübaplı SOHC 52° V2
1312cc
Maksimum güç : 74,8hp/5000dd
Maksimum tork : 123Nm/3000dd
Şanzıman : 5 - vites, şaftlı
CV tipi karbüratör
Yamaha XVS 1300A
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])
24.650,00 YTL
V2 silindirli, 4 zamanlı, SOHC, 4 supap, su soğutmalı
1.304 cc.
Maks. gücü : 72.8 HP-5.500 devirde
Maks. Tork : 10.8 kg-m-4.400 devirde
Şanzıman : 5 - vites, kayış tahrik
Yakıt enjeksiyon
Suzuki VZR 1800 Intruder
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])
30.990,00 YTL
4-zamanlı, DOHC,54° V-twin, SDTV, çift buji, su soğutmalı
1783 cc
Maksimum güç : 125hp/6200dd
Maksimum tork : 160Nm/3200dd
Şanzıman : 5 - vites, şaftlı
elektronik yakıt enjeksiyonlu
Kawasaki VN 2000
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])
39.380,00 YTL
4-zamanlı,su soğutmalı,V - Çift silindir
2053 cc
MAKSİMUM GÜÇ : 103 PS/4.800 rpm
MAKSİMUM TORK : 177 N.m (18.05 Kgf.m)/3.200 rpm
Şanzıman : 5 - vites, kayış tahrik
Elektronik Yakıt Enjektörlü
Yüksek hacimli, 0 km Cruiser almak isteyenler için bu karşılaştırmanın faydalı olacağını umuyorum.
İlgili markaların Türkiye'de satışı olan en yüksek modellerini kıyaslamak açısından faydalı olacaktır.
Fiyat açısından yaklaşırsak, Honda ve Yamaha diğer ikiye göre oldukça avantajlı. Honda ve Suzuki şaft kullanırken, Yamaha ve Kawasaki kayış tahriki tercih etmiş. Modellerden, enjeksyon yerine karbüratör kullanmaya devam eden sadece Honda var. Beygir gücünde tartışmasız lider Suzuki iken, en iyi tork'u da Kawasaki veriyor.
Honda VTX 1300S
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])
20.780,00 YTL
Sıvı soğutmalı 4-zamanlı 6 sübaplı SOHC 52° V2
1312cc
Maksimum güç : 74,8hp/5000dd
Maksimum tork : 123Nm/3000dd
Şanzıman : 5 - vites, şaftlı
CV tipi karbüratör
Yamaha XVS 1300A
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])
24.650,00 YTL
V2 silindirli, 4 zamanlı, SOHC, 4 supap, su soğutmalı
1.304 cc.
Maks. gücü : 72.8 HP-5.500 devirde
Maks. Tork : 10.8 kg-m-4.400 devirde
Şanzıman : 5 - vites, kayış tahrik
Yakıt enjeksiyon
Suzuki VZR 1800 Intruder
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])
30.990,00 YTL
4-zamanlı, DOHC,54° V-twin, SDTV, çift buji, su soğutmalı
1783 cc
Maksimum güç : 125hp/6200dd
Maksimum tork : 160Nm/3200dd
Şanzıman : 5 - vites, şaftlı
elektronik yakıt enjeksiyonlu
Kawasaki VN 2000
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])
39.380,00 YTL
4-zamanlı,su soğutmalı,V - Çift silindir
2053 cc
MAKSİMUM GÜÇ : 103 PS/4.800 rpm
MAKSİMUM TORK : 177 N.m (18.05 Kgf.m)/3.200 rpm
Şanzıman : 5 - vites, kayış tahrik
Elektronik Yakıt Enjektörlü