Güvenli Sürüş Teknikleri..!

[007]

1.Bir saniye(yalnış)

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

2. İki saniye(doğru)

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

3. Doğru viraj hattı

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

4. Yalnış viraj hattı

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

5. Doğru takip

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

6. Yanlış takip

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

6a. Takip üçgeninin boyu.(Her 15km hız=1 araba boyu)

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

7. Kavşakta sollamak

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

8. Klasik kaza1

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

9. Klasik kaza2

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

10.Omuz üstünden göz kontrolü(kör alanlar)

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

11. Sola dönüş(dış pozisyon doğru-kesik çizgiler bakış derinliklerini göstermektedir, dönüş hatları değildir)

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

12. Sağa dönüş(iç pozisyon doğru/orta şeride yakın pozisyon-kesik çizgiler bakış derinliklerini göstermektedir, dönüş hatları değildir)
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

13. Doğru takip mesafesi

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

14. Yanlış takip mesafesi

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

15. Viraj tekniği

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

16. Kırmadan gazlamak doğru.(Daha fazla yol aldığı için no.1)

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

17. Kırmadan frenlemek doğru.(Çarpma hızı 40 dan 20 ye düştüğü için).

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

18. Virajda karşı yönden gelen araca bakışlarınızı kitlerseniz kaza olabilir. Arabayı dikkate alarak kendi güvenli çıkışınıza bakınız. Ayrıca erken dönüşe başladığınız için (A) engelini geç farkedip arabaya tehlikeli bir biçimde (B) yanaşırsınız.

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

19. Viraj dönerken yol kenarındaki ağaçlara (A) bakmayın. Baktığınıza yönlenirsiniz. Kendi güvenli çıkışınıza (B) bakın.

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

20. Dönüşlerin olması gerekli ve doğru motor/ araba hatları.

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

21. Kapanan virajlarda erken dönüşe başlayıp erken(early) apekslemek sizi dönüşte karşı hatta savurur. Geciktirilmiş(delayed) apeks hattı doğrudur.

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

22. Sürekli virajlarda dönüş hattı(kırmızı çizgi)

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

23. S virajda sollama(üçgen görüş alanı, kırmızı çizgi sollama hattı)

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

24. Araçların kör noktaları.1(Mavi hat doğru, sarı hat A yanlış).

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

24a. Araçların kör noktaları.2

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

24b. Araçların kör noktaları.3(Mavi hat doğru).

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

24c. Araçların kör noktaları.4

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

[Ahmet Taner]

cüneytcim faydalı bilgiler için çok teşekkürler... acaba ordaki resimleri hangi oyundan indirmişler oyun gibi ne güzel..

[beetle65]

Sevgili kardeşim paylaşım için tşk.ler :shake2:

[uzay]

Cüneytcim ellerine saglık :rolleyes:

[Ömer]

Teşekkürler,gerçekten iyi bilgiler var.Bu arada değişik hava şartlarındaki sürüş teknikleriyle ilgili bilgiler var mı?Yani bu paylaşımındaki bilgiler her hava koşullarında aynımıdır?

[007]

Ömercim bunlar normal hava şartlarına göredir.
Fakat hava koşulları değiştikçe, mesafeler frenaj güvenliği açısından uzar tabi ki.
Kaygan zeminde uzaklaşır, sis gibi hava koşullarında yakınlaşır gibi.
Bunun içine teknik olarak lastiklerin durumu, hava basınçları, gidon kadrosundaki boşluk olma ihtimali, ön amortisör yağlarının viskozite bozukluğu v.b. diğer konularda eklenebilir.

[Ömer]

Ömercim bunlar normal hava şartlarına göredir.
Fakat hava koşulları değiştikçe, mesafeler frenaj güvenliği açısından uzar tabi ki.
Kaygan zeminde uzaklaşır, sis gibi hava koşullarında yakınlaşır gibi.
Bunun içine teknik olarak lastiklerin durumu, hava basınçları, gidon kadrosundaki boşluk olma ihtimali, ön amortisör yağlarının viskozite bozukluğu v.b. diğer konularda eklenebilir.


Bunların hemen hemen herkesin ya bilmediği yada çok yüzeysel öğrendiği bilgiler olduğuna eminim Cüneytcim.Böyle şeyler çok ilgimi çekiyor eğer daha varsa hepsini paylaşmanı rica edeceğim.
Demek ki ne olursa olsun herzaman dikkatli olmamız gerekiyor.
Herşey bildiğimiz gibi olmuyor.
Sağol :)

[007]

Ömercim, menümüzden genel bölümünü kontrol edersen bu tarzda birçok bilgiye ulaşabilirsin.

[Stingray]

Süper paylaşım,
Eline sağlık Cüneyt acayip işime yaradı.

[dohtur]

sevgili 007 ellerine sağlık, paylaşım için teşekkürler.

[sonseeharay]

Hep merak ettiğim konulardı bunlar. Paylaşım için çok teşekkürler.

[007]

Hep merak ettiğim konulardı bunlar. Paylaşım için çok teşekkürler.
Serdarcım siteyi araştırırsan böyle bir sürü topik var :)

[pathfinder]

Eline sağlık Cüneyt. :good:

[gebzelihalil]

CÜNEYT BİLGİ PAYLAŞIMIN İÇİN TEŞEKKÜR EDER.TÜM ARKADAŞLARIN BU KURALLARA UYMASI DİLEĞİ İLE.

:helpsmilie: ARKADAŞLAR KONU İLE FAZLA İLGİLİ OLMASADA SİZİNLE BU BİLGİYİ PAYLAŞMAK İSTEDİM....suzukimnet


Tüm hastaneler Türkiye'nin her yerinden ulaşılabilen tek bir no.da birleştiler


Cep telefonunuzdan ararsanız bulunduğunuz ilin alan kodu ile aramanız gerekiyor.



mesela İstanbul' da 0212 444 0 911 veya 0216 444 0 911



Bu telefonu aradığınızda en yakın ambulans olay yerine gönderiliyor.



suzukimnet Hiç ihtiyacınızın olmaması dileğiyle... suzukimnet

[DARK1907]

Cüneyt paylaşım için çok ama çok teşekkürler.Hatırlatmak iyi oluyor.Belki de bu yüzden bugün bir hata yapmaktan kurtulduk.