Yola Çıkmadan Önce Yapılması Gereken Kontroller

[DARK1907]

Sitemizin; tatlı ve çiçeği burnunda motorcusu olan kızkardeşimiz Berilciğimiz in başına gelenlerden sonra bu konu hakkında bilgilendirme de bulunmak istedim. Sevgilerimle.:friends:

Yola çıkmadan önce motosikletin kontrol edilmesi motosikletten kaynaklanabilecek kazaların önlenmesi bakımından son derece önemlidir Bu nedenle yola çıkmadan önce aşağıdaki kontrolleri yapmayı alışkanlık haline getiriniz

Yakıt : Depo dolu olmalı
Motor Yağı : Tamam olmalı
Lastikler : Lastiklerde yarık, kesik olmamalı, hava basınçları yeterli olmalı
Jantlar : Jant telleri gevşek, jant eğik ya da ezik olmamalı
Zincir : Zincir yağlı olmalı, zincir boşluğu 15-20 mm olmalıdır
Motor : Yağ kaçağı olmamalı, cıvata, somun ya da vidalar gevşek olmamalıdır
Frenler : Balatalar aşınma sınırını aşmamalı, ön fren levye boşluğu 10-20 mm, arka fren pedal boşluğu 20-30 mm olmalıdır
Debriyaj : Debriyaj balataları aşınma sınırını aşmamalı, levye boşluğu 10-20 mm olmalıdır
Far, sinyaller ,korna ve fren lambaları : Tüm elektriksel uyarı ve aydınlatma elemanları çalışır, lambalar yanabilir durumda olmalıdır
Akü : Akü suları tamam olmalı(kuru akü değilse), havalandırma borusu tıkalı olmamalı
Aynalar : Dikiz aynaları sağlam ve arkayı rahatça görebileceğiniz şekilde ayarlı olmalı
Cıvata ve somunlar : Dışardan görülebilen bütün cıvata ve somunlar kontrol edilmeli ve gerekirse sıkılmalıdır

[uzay]

Serkancım paylasım ve uyarıların icin Tesekkürler :)

[estemo]

Sitemizin; tatlı ve çiçeği burnunda motorcusu olan kızkardeşimiz Berilciğimiz in başına gelenlerden sonra bu konu hakkında bilgilendirme de bulunmak istedim. Sevgilerimle.:friends:

Yola çıkmadan önce motosikletin kontrol edilmesi motosikletten kaynaklanabilecek kazaların önlenmesi bakımından son derece önemlidir Bu nedenle yola çıkmadan önce aşağıdaki kontrolleri yapmayı alışkanlık haline getiriniz

Yakıt : Depo dolu olmalı
Motor Yağı : Tamam olmalı
Lastikler : Lastiklerde yarık, kesik olmamalı, hava basınçları yeterli olmalı
Jantlar : Jant telleri gevşek, jant eğik ya da ezik olmamalı
Zincir : Zincir yağlı olmalı, zincir boşluğu 15-20 mm olmalıdır
Motor : Yağ kaçağı olmamalı, cıvata, somun ya da vidalar gevşek olmamalıdır
Frenler : Balatalar aşınma sınırını aşmamalı, ön fren levye boşluğu 10-20 mm, arka fren pedal boşluğu 20-30 mm olmalıdır
Debriyaj : Debriyaj balataları aşınma sınırını aşmamalı, levye boşluğu 10-20 mm olmalıdır
Far, sinyaller ,korna ve fren lambaları : Tüm elektriksel uyarı ve aydınlatma elemanları çalışır, lambalar yanabilir durumda olmalıdır
Akü : Akü suları tamam olmalı(kuru akü değilse), havalandırma borusu tıkalı olmamalı
Aynalar : Dikiz aynaları sağlam ve arkayı rahatça görebileceğiniz şekilde ayarlı olmalı
Cıvata ve somunlar : Dışardan görülebilen bütün cıvata ve somunlar kontrol edilmeli ve gerekirse sıkılmalıdır


hayırdır ne olmuş beril'e?

[DARK1907]

Beril sen söyle Özcan Amcan a.:whistling:

[scootgirl]

Beril sen söyle Özcan Amcan a.:whistling:

Ay öyle diyince kendimi suçlu hissettim küçükken sen söyle annene/babana falan derlerdi :blink:
Söyledim söyledim :friends:

[beetle65]

Paylaşım için tşk.ler

[Ahmet Taner]

Sitemizin; tatlı ve çiçeği burnunda motorcusu olan kızkardeşimiz Berilciğimiz in başına gelenlerden sonra bu konu hakkında bilgilendirme de bulunmak istedim. Sevgilerimle.:friends:

Yola çıkmadan önce motosikletin kontrol edilmesi motosikletten kaynaklanabilecek kazaların önlenmesi bakımından son derece önemlidir Bu nedenle yola çıkmadan önce aşağıdaki kontrolleri yapmayı alışkanlık haline getiriniz

Yakıt : Depo dolu olmalı
Motor Yağı : Tamam olmalı
Lastikler : Lastiklerde yarık, kesik olmamalı, hava basınçları yeterli olmalı
Jantlar : Jant telleri gevşek, jant eğik ya da ezik olmamalı
Zincir : Zincir yağlı olmalı, zincir boşluğu 15-20 mm olmalıdır
Motor : Yağ kaçağı olmamalı, cıvata, somun ya da vidalar gevşek olmamalıdır
Frenler : Balatalar aşınma sınırını aşmamalı, ön fren levye boşluğu 10-20 mm, arka fren pedal boşluğu 20-30 mm olmalıdır
Debriyaj : Debriyaj balataları aşınma sınırını aşmamalı, levye boşluğu 10-20 mm olmalıdır
Far, sinyaller ,korna ve fren lambaları : Tüm elektriksel uyarı ve aydınlatma elemanları çalışır, lambalar yanabilir durumda olmalıdır
Akü : Akü suları tamam olmalı(kuru akü değilse), havalandırma borusu tıkalı olmamalı
Aynalar : Dikiz aynaları sağlam ve arkayı rahatça görebileceğiniz şekilde ayarlı olmalı
Cıvata ve somunlar : Dışardan görülebilen bütün cıvata ve somunlar kontrol edilmeli ve gerekirse sıkılmalıdır

Sevgili Serkancım maddeleri okudumda gevşek egsozdan bahsetmiyo...Hemen ekliyorum

EGSOZ : Özellikle çin malı motorlarda egsoz ön borudan arka sustucudan tutulup sallanarak kontrol edilmeli levye boşluğu 3-5 mm olmalıdır ..boyanan egsozları iki kere kontrol etmek gerekmektedir...Çünkü eski halinde pis ve paslı görünen egsoz boyandıktan sonra çok şık bir görünüme sahip olacaktır ..Etraftaki bazı abilerin görmesi nazarının değmemesi içinde 3 kere maşallah maşallah maşallah denerek binilmesi yapılan araştırmalarda problem yaşama riskini minumuma indirdiği gözlenmektedir..

Saygılar.

[Haluk]

Faydalı uyarın için teşekkürler Serkan:good:

[Ahmet Taner]

Faydalı uyarın için teşekkürler Serkan:good:

Haluk abicim yarın Samsuna gidiyorum bir isteğin varmı

[Haluk]

Haluk abicim yarın Samsuna gidiyorum bir isteğin varmı

Ahmetcim düşünmen yeter çok teşekkür ederim.Hayırlısı ile gidip gel kardeşim,Başka bir isteğim yok.:flowers::friends:
İyi bayramlar dilerim.

[Ömer]

Sevgili Serkancım maddeleri okudumda gevşek egsozdan bahsetmiyo...Hemen ekliyorum

EGSOZ : Özellikle çin malı motorlarda egsoz ön borudan arka sustucudan tutulup sallanarak kontrol edilmeli levye boşluğu 3-5 mm olmalıdır ..boyanan egsozları iki kere kontrol etmek gerekmektedir...Çünkü eski halinde pis ve paslı görünen egsoz boyandıktan sonra çok şık bir görünüme sahip olacaktır ..Etraftaki bazı abilerin görmesi nazarının değmemesi içinde 3 kere maşallah maşallah maşallah denerek binilmesi yapılan araştırmalarda problem yaşama riskini minumuma indirdiği gözlenmektedir..

Saygılar.

Koptum Ahmet yaa...


Haluk abicim yarın Samsuna gidiyorum bir isteğin varmı


Kimseye karışma;güle güle git,güle güle gel.
Yolun açık olsun.

[scootold]

@ Ahmet Taner

Maşallahlara ek olarak Beril 30 cm. çapında bir nazar boncuğu asmayı planlıyor...:shiny:
Ve de yolun açık olsun...:friends:

[ruzgarin_torunu]

Yola çıkmadan önce motosikletin kontrol edilmesi motosikletten kaynaklanabilecek kazaların önlenmesi bakımından son derece önemlidir Bu nedenle yola çıkmadan önce aşağıdaki kontrolleri yapmayı alışkanlık haline getiriniz


bunun bir de burgman 400 için az- öz olan kısa listesi var mı ?

:huh:

:wacko:

[scootold]

bunun bir de burgman 400 için az- öz olan kısa listesi var mı ?

:huh:

:wacko:

Nazarlık asıyorsun, hiçbirine gerek kalmıyor...:yahoo:

[DARK1907]

Sevgili Serkancım maddeleri okudumda gevşek egsozdan bahsetmiyo...Hemen ekliyorum

EGSOZ : Özellikle çin malı motorlarda egsoz ön borudan arka sustucudan tutulup sallanarak kontrol edilmeli levye boşluğu 3-5 mm olmalıdır ..boyanan egsozları iki kere kontrol etmek gerekmektedir...Çünkü eski halinde pis ve paslı görünen egsoz boyandıktan sonra çok şık bir görünüme sahip olacaktır ..Etraftaki bazı abilerin görmesi nazarının değmemesi içinde 3 kere maşallah maşallah maşallah denerek binilmesi yapılan araştırmalarda problem yaşama riskini minumuma indirdiği gözlenmektedir..

Saygılar.

Son madde bunuda kapsar susuzum.

[uzay]

@ Ahmet Taner

Maşallahlara ek olarak Beril 30 cm. çapında bir nazar boncuğu asmayı planlıyor...:shiny:
Ve de yolun açık olsun...:friends:

İsabet olur Bülentcim :shiny:

[DARK1907]

bunun bir de burgman 400 için az- öz olan kısa listesi var mı ?

:huh:

:wacko:

Zaten vitesli olmadığı için kendisi kısa ve öz. Yani lastik,frenler,farlar,sinyaller ve tabii ki en önemli ayrıntı (kullandığım için başıma çok geliyordu) yağın kontrolü. Çünkü; yağ eksiltmesi diğer motosikletlere göre biraz fazla. Özellikle yaz aylarında devamlı kontrol etmek gerekiyor. Burda yağın kalitesi de önemli bir ayrıntı.

[scootgirl]

Sevgili Serkancım maddeleri okudumda gevşek egsozdan bahsetmiyo...Hemen ekliyorum

EGSOZ : Özellikle çin malı motorlarda egsoz ön borudan arka sustucudan tutulup sallanarak kontrol edilmeli levye boşluğu 3-5 mm olmalıdır ..boyanan egsozları iki kere kontrol etmek gerekmektedir...Çünkü eski halinde pis ve paslı görünen egsoz boyandıktan sonra çok şık bir görünüme sahip olacaktır ..Etraftaki bazı abilerin görmesi nazarının değmemesi içinde 3 kere maşallah maşallah maşallah denerek binilmesi yapılan araştırmalarda problem yaşama riskini minumuma indirdiği gözlenmektedir..

Saygılar.

Lütfen benim sevgili çan çin çon cicozumu kötülemeyelim ... Kendisi alınıp kırılabilir :shiny: Bu durumda alınmış olmalı ki egzozu düşürerek bunu belli etti ...


@ Ahmet Taner

Maşallahlara ek olarak Beril 30 cm. çapında bir nazar boncuğu asmayı planlıyor...:shiny:
Ve de yolun açık olsun...:friends:

Direk boynuma asacağım o nazar boncuğunu ... Kaç kere istedim almadınız ki :lac:

[Ahmet Taner]

Lütfen benim sevgili çan çin çon cicozumu kötülemeyelim ... Kendisi alınıp kırılabilir :shiny: Bu durumda alınmış olmalı ki egzozu düşürerek bunu belli etti ...



Direk boynuma asacağım o nazar boncuğunu ... Kaç kere istedim almadınız ki :lac:

Beril söz ben sana alıcam o nazar boncuğunu ama söz ver tüm gezi boyunca boynundan çıkarmıcaksın
:yahoo:

[scootold]

Beril söz ben sana alıcam o nazar boncuğunu ama söz ver tüm gezi boyunca boynundan çıkarmıcaksın
:yahoo:

Altında çıngırağı da olsun Ahmetcim, böylece kaybolmaz da velet...:yahoo:

[Ahmet Taner]

Son madde bunuda kapsar susuzum.

Bir kerede yaptığım birşeyden hoşnut ol sayın moderatörüm teşekkür et evet ahmetcim atlamışım de iyiki hatırlatmışsın
egsozla ilgili olan kısmı de ne bilim işte beni onure et ne kadar bilimsel paylaşımlarda bulunuyorum...kapsar dediğin son maddeyi bir kez daha okuyup egsozla ne alakası olduğu hakkında bilgi verirseniz sevinirim lütfen yalan beyanlarla halkı kandırmıyalım.....meclisten etkilendim sanırım bu aralar ....belgelerle konuşalım serkancım:):boxing::friends:

[scootgirl]

Beril söz ben sana alıcam o nazar boncuğunu ama söz ver tüm gezi boyunca boynundan çıkarmıcaksın
:yahoo:

Takarım söz takarım ama kocaman olacak bütün önümü kapayacak :yahoo:


Altında çıngırağı da olsun Ahmetcim, böylece kaybolmaz da velet...:yahoo:

Kendimi inek gibi görebilir miyim babişkommmm :dribble:

[Ahmet Taner]

Takarım söz takarım ama kocaman olacak bütün önümü kapayacak :yahoo:



Kendimi inek gibi görebilir miyim babişkommmm :dribble:

yok çıngırak olayına ben karşıyım kardeşime kimse inek diyemez:shades:

(babası hariç o istediğini der)

[scootgirl]

yok çıngırak olayına ben karşıyım kardeşime kimse inek diyemez:shades:

(babası hariç o istediğini der)

Yok ... Babişko da şimdilik bir şey diyemez bana :lac: Önce motorumu versin sonra çıngırak da takabilir inek de diyebilir :worshippy:

[scootold]

Yok ... Babişko da şimdilik bir şey diyemez bana :lac: Önce motorumu versin sonra çıngırak da takabilir inek de diyebilir :worshippy:

Motosiklet iyice saplantı haline geldi bunda...:boxing:

[Ahmet Taner]

Motosiklet iyice saplantı haline geldi bunda...:boxing:

Eski bir çin atasözü derki ' kojtamo mojiksu tajika el sumoski taijine kutsamoto sumato tatsumoto kujitsı puki da lo..' yani ver kurtul......

[scootold]

Eski bir çin atasözü derki ' kojtamo mojiksu tajika el sumoski taijine kutsamoto sumato tatsumoto kujitsı puki da lo..' yani ver kurtul......

Serkan boşuna "tatsumoto" dememiş...:clap2:
Var bir akrabalık galiba...:thumbup:

[DARK1907]

TATlıSUMOTOrcusu Çinli Ahmet:whistling:

[Ahmet Taner]

TATlıSUMOTOrcusu Çinli Ahmet:whistling:

Arkadaşlar lütfen biz çinlileri hakir görmeyin küçük görmeyin bizlerde insanız ...Tamam ürettiğimiz mallar biraz uyduruk olabilir ama en azından üretebiliyoruz ya siz...

[scootold]

Serkan açıklaman iyi olmuş anlamayanlar olmuştur....:dribble::shiny::dribble:

[DARK1907]

Arkadaşlar lütfen biz çinlileri hakir görmeyin küçük görmeyin bizlerde insanız ...Tamam ürettiğimiz mallar biraz uyduruk olabilir ama en azından üretebiliyoruz ya siz...

Küçük Emrah'ın da Çinlisinide mi yaptılar ne?:blink:

[Ahmet Taner]

Küçük Emrah'ın da Çinlisinide mi yaptılar ne?:blink:

Konuyu saptırmıyalım sayın moderatör ! konumuz üretimken siz yine bu alaycı tavrınızla çinli hemşehrilerime darbe üzerine darbe vuruyosunuz yakıştıramadım kınıyorum...halk herşeyin farkında forum kuralları 108-2 ' FORUMLARDA IRKÇILIK YAPMAK BİR MİLLETİN HALKIYLA ALAY ETMEK ONU KÜÇÜK GÖRMEK SUÇTUR UYARIYA RAĞMEN DEVAM EDEN ÜYEYE ALAY ETTİĞİ ÜLKE YÖNTEMİYLE ÇEZA VERİLİR MESELA ÜLKE ÇİN İSE ÇİN İŞKENCESİ YAPILIR' Forumlarda bile çinle uğraşmışlar ama neyse ben hatırlatim dedim...suzukimnet

[DARK1907]

Konuyu saptırmıyalım sayın moderatör ! konumuz üretimken siz yine bu alaycı tavrınızla çinli hemşehrilerime darbe üzerine darbe vuruyosunuz yakıştıramadım kınıyorum...halk herşeyin farkında forum kuralları 108-2 ' FORUMLARDA IRKÇILIK YAPMAK BİR MİLLETİN HALKIYLA ALAY ETMEK ONU KÜÇÜK GÖRMEK SUÇTUR UYARIYA RAĞMEN DEVAM EDEN ÜYEYE ALAY ETTİĞİ ÜLKE YÖNTEMİYLE ÇEZA VERİLİR MESELA ÜLKE ÇİN İSE ÇİN İŞKENCESİ YAPILIR' Forumlarda bile çinle uğraşmışlar ama neyse ben hatırlatim dedim...suzukimnet

Canım Çinli Küçük Emrahım, Güç Sükunettedir sana ne anımsatıyor.

[Ahmet Taner]

Canım Çinli Küçük Emrahım, Güç Sükunettedir sana ne anımsatıyor.

Neyse kardeş bu kadar geyik yeter onu anımsatıyor...uyumam lazım zaten ....

[alinazik]

selam

paylaşım için teşekkürler bi yağıma bakayım bu arada :):):)

[Ahmet Taner]

havaların soğuduğu bu günlerde motora binen arkadaşlarım olduğunu biliyorum kontrollerimizi yapalım arkadaşlar ufacık bir ihmal çok kötü dönüşümsüz sonuçlar doğurabiliyor...