Thai
23.04.2007, 02:12:58
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
SYM ile ilgili tüm paylaşımı buradan yapalım arkadaşlar.
(Sadece Türkiye'ye ithal edilen modellerin açıklamaları yapılmıştır)
GTS 250 (Asya Pasifik Pazarında Joymax, Voyager veya RV250 isminde lanse ediliyor)
Avrupa pazarındaki ticari ismi GTS 250 (İtalya Hariç)
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
Renk Seçeneği: Siyah, Gri ve Lacivert
Motor Hacmi: 249,4cc Euro2 Normlarında katalitik konvertörlü (Voyager ve Joymax 250,6cc)
Uzunluk: 2165mm
Genişlik: 870mm
Yükseklik: 1380mm
Aks Arası Mesafe: 1495mm
Süspansiyon:Yağ sıkıştırmalı hareketli kollu tip. Yumuşak, sert ve medium olmak üzere üç konfor seçeneği.
Kuru Ağırlık: 173kg.
Motor Tipi: SOHC 4 zamanlı 4 valfli, elektroplakalı seramik tek silindir.
Silindir Kapağı: Magnezyum, alüminyum alaşımlı, çabuk ısınıp soğuyabilen çift likid kanallı
Frenler: Ön arka disk fren, CBS fren sistemi (sol kol sıkıldığında ön ve arkayı otomatik ayarlayan fren sistemi)
Jantlar: Alüminyum 13 inc.
Soğutma: Sıvı soğutmalı
Yakıt: Minimum 92 oktan kurşunsuz benzin. Depo Kapasitesi 12 Litre
Sıkıştırma Oranı: 10,5:1
Maksimum Güç: 21 beygir / 7500 dd
Ateşleme: Elektronik ateşleme / Elektrik Marşlı
Lastikler: Ön lastik 130/70-13 M/C (57P) Tubeless Arka Lastik: 130/70-13 M/C (57P) Tubeless
Lastik Markası: Maxxis
Dikkat Çeken Özellikler:
Ledli Kuyruk lambaları.
Amortisörlü, geniş hacimli, lambalı bagaj (bagaja 1 adet kask, mont, pantolon, dizlik, bellik rahat sığıyor.
Litre olarak hacmini yanlışlık olmaması için yazmadım.
Kontak anahtarı anahtar yuvası dışarıdan gelecek müdahaleye karşı, perde korumalı
Otomatik Benzin deposu kapağı (kontaktan açılır)
Bir küçük bir büyük olmak üzere iki adet torpido gözü. Ayrıca orta kısımda içecek koymak için göz.
Torpido gözünde elektrikli çakmak (cep telefonu, ipod, mp3 çalar şarj etmek için)
Sustalı artçı ayak basamağı
Sis Farları, Ledli ön park lambası, Farlar H7 çift (bir uzun ampul, bir kısa ampul)
Park halinde veya sıkışık trafikte kolaylık için katlanabilir, gövdeye monte aynalar.
Full elektronik gösterge tablosu,
Günlük kilometre sayacı, odometre, zaman saati benzin ve hararet göstergeleri dijital.
3000 km'de bir yanan yağ lambası. Günlük dijital saat. Beyaz renkli şık gösterge tablosu.
Rezerve kullanılmaya başladığında yanan benzin ikaz lambası. (yaklaşık 1,2 litre benzin kaldığını bildirir)
GTS250 Kullanma Klavuzu PDF Formatında (İngilizce) ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])
GTS250 Kullanma Klavuzu PDF Formatında (TÜRKÇE) ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])YENI
Joyride 200
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
Renk Seçeneği:Siyah,Gri,Lacivert
Motor Hacmi: 171,2cc
Uzunluk: 2010mm
Genişlik: 760mm
Yükseklik: 1155mm
Aks Arası Mesafe: 1440mm
Süspansiyon:Yağ sıkıştırmalı hareketli kollu tip. Yumuşak, sert ve medium olmak üzere üç konfor seçeneği.
Kuru Ağırlık: 144kg.
Motor Tipi: OHC 4 zamanlı 4 valfli, alüminyum tek silindir.
Silindir Kapağı: Magnezyum, alüminyum alaşımlı, çabuk ısınıp soğuyabilen çift likid kanallı
Frenler: Ön arka disk fren, CBS fren sistemi (sol kol sıkıldığında ön ve arkayı otomatik ayarlayan fren sistemi)
Jantlar: Alüminyum 12 inc.
Soğutma: Sıvı soğutmalı
Yakıt: Minimum 92 oktan kurşunsuz benzin. Depo Kapasitesi 8,5 Litre
Sıkıştırma Oranı: 10,0:1
Maksimum Güç: 14,5 beygir / 8000 dd
Ateşleme: Elektronik ateşleme / Elektrik Marşlı
Lastikler: Ön lastik: 110/80-12 (61L) Tubeless Arka Lastik: 130/70-12(64L) Tubeless
Lastik Markası: Maxxis
Dikkat Çeken Özellikler:
40 Litre koltuk altı bagaj hacmi (iki kask ve bir laptop bilgisayar sığar, fabrika verisi)
Şık gösterge tablosu
Günlük sayaç, benzin ve hararet göstergeleri dijital.
Rezerve kullanılmaya başladığında yanan benzin ikaz lambası. (yaklaşık 1 litre benzin kaldığını bildirir)
Joyride Kullanma Klavuzu PDF Formatında(İngilizce) ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])
HD 200
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
Renk Seçeneği:Gri,Lacivert
Motor Hacmi: 171,2cc
Uzunluk: 2064mm
Genişlik: 706mm
Yükseklik: 1165mm
Aks Arası Mesafe: 1385mm
Süspansiyon:Yağ sıkıştırmalı hareketli kollu tip arka amortisör, Teleskopik çatal, helezon yay, yağ sıkıştırmalı ön amortisör
Kuru Ağırlık: 135kg.
Motor Tipi: OHC 4 zamanlı 4 valfli, alüminyum tek silindir.
Silindir Kapağı: Magnezyum, alüminyum alaşımlı, çabuk ısınıp soğuyabilen çift likid kanallı
Frenler: Ön disk fren, arka kampana (tambur)
Jantlar: Alüminyum 16 inc.
Soğutma: Sıvı soğutmalı
Yakıt: Minimum 92 oktan kurşunsuz benzin. Depo Kapasitesi 8 Litre
Sıkıştırma Oranı: 10,8:1
Maksimum Güç: 15,5 beygir / 8000 dd
Ateşleme: Elektronik ateşleme / Elektrik Marşlı
Lastikler: Ön lastik: 100/80-16 (50P) Tubeless Arka Lastik: 120/80-16 (60P) Tubeless
Lastik Markası: Maxxis
Dikkat Çeken Özellikler:
Geniş koltuk altı bagaj hacmi
Şık analog gösterge tablosu
Dijital zaman saati
Büyük jant sayasinde konforlu ve güvenli sürüş keyfi,
MIO 100
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
Renk Seçeneği:Turuncu&Krem, Kırmızı&Krem, Gri
Motor Hacmi: 101,2cc
Uzunluk: 1720mm
Genişlik: 720mm
Yükseklik: 1020mm
Aks Arası Mesafe: 1220mm
Süspansiyon:Yağ sıkıştırmalı hareketli kollu tip arka amortisör, Teleskopik çatal, helezon yay, yağ sıkıştırmalı ön amortisör
Kuru Ağırlık: 87,5kg.
Motor Tipi: OHC 4 zamanlı 2 valfli, seramik tek silindir.
Frenler: Ön disk fren, arka fren kampana (tambur)
Jantlar: Alüminyum 10 inc.
Soğutma: Hava soğutmalı
Yakıt: Minimum 92 oktan kurşunsuz benzin. Depo Kapasitesi 4,5 Litre
Sıkıştırma Oranı: 10,5:1
Maksimum Güç: 7,8 beygir / 8000 dd
Ateşleme: Elektronik ateşleme (CDI)
Lastikler: Ön lastik: 90/90-10 (50J) Tubeless Arka Lastik: 90/90-10 (50J) Tubeless
Lastik Markası: Maxxis
Dikkat Çeken Özellikler:
Geniş koltuk altı bagaj hacmi
Şık analog gösterge tablosu (3 renkli istenilen rengi seçebilme)
Gizli artçı ayak basamağı,
Kontak anahtarı anahtar yuvası dışarıdan gelecek müdahaleye karşı, perde korumalı
SYM ile ilgili linkler;
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
Türkiye Distiribitörü
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
SYM'nin bilinmeyenleri için birkaç bilgi vereyim.
SYM (Sanyang) Taiwan'ın en büyük motosiklet üreticilerinden biridir. 1961 yılında kurulmuştur. İlk olarak adını 1977 yılında ilk Honda Civic otomobilleri üreterek duyurmuştur.
2000 yılında seramik pistonu motosikletlere ilk uygulayan firmadır. Sanyang'da Toplam 2400 kişi çalışmaktadır.
Aynı zamanda Hyundai otomobillerini ve Suzuki, Honda motosikletler için piston, krank ve krank kollarının üretimi yapar.
Ürettiği seramik pistonlar ömür boyu garantilidir.
Asya ülkelerinde çok yaygın kullanılır ve iyi bir marka olarak bilinir.
İtalya'da ise %5'lik bir pazar payına sahiptir.
Alıntı Notu:
Zaten bu bilgilendirme bana ait olduğu için, alıntı yapılan yerin bilgisinin girilmesi gerekli görülmemiştir.
SYM ile ilgili tüm paylaşımı buradan yapalım arkadaşlar.
(Sadece Türkiye'ye ithal edilen modellerin açıklamaları yapılmıştır)
GTS 250 (Asya Pasifik Pazarında Joymax, Voyager veya RV250 isminde lanse ediliyor)
Avrupa pazarındaki ticari ismi GTS 250 (İtalya Hariç)
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
Renk Seçeneği: Siyah, Gri ve Lacivert
Motor Hacmi: 249,4cc Euro2 Normlarında katalitik konvertörlü (Voyager ve Joymax 250,6cc)
Uzunluk: 2165mm
Genişlik: 870mm
Yükseklik: 1380mm
Aks Arası Mesafe: 1495mm
Süspansiyon:Yağ sıkıştırmalı hareketli kollu tip. Yumuşak, sert ve medium olmak üzere üç konfor seçeneği.
Kuru Ağırlık: 173kg.
Motor Tipi: SOHC 4 zamanlı 4 valfli, elektroplakalı seramik tek silindir.
Silindir Kapağı: Magnezyum, alüminyum alaşımlı, çabuk ısınıp soğuyabilen çift likid kanallı
Frenler: Ön arka disk fren, CBS fren sistemi (sol kol sıkıldığında ön ve arkayı otomatik ayarlayan fren sistemi)
Jantlar: Alüminyum 13 inc.
Soğutma: Sıvı soğutmalı
Yakıt: Minimum 92 oktan kurşunsuz benzin. Depo Kapasitesi 12 Litre
Sıkıştırma Oranı: 10,5:1
Maksimum Güç: 21 beygir / 7500 dd
Ateşleme: Elektronik ateşleme / Elektrik Marşlı
Lastikler: Ön lastik 130/70-13 M/C (57P) Tubeless Arka Lastik: 130/70-13 M/C (57P) Tubeless
Lastik Markası: Maxxis
Dikkat Çeken Özellikler:
Ledli Kuyruk lambaları.
Amortisörlü, geniş hacimli, lambalı bagaj (bagaja 1 adet kask, mont, pantolon, dizlik, bellik rahat sığıyor.
Litre olarak hacmini yanlışlık olmaması için yazmadım.
Kontak anahtarı anahtar yuvası dışarıdan gelecek müdahaleye karşı, perde korumalı
Otomatik Benzin deposu kapağı (kontaktan açılır)
Bir küçük bir büyük olmak üzere iki adet torpido gözü. Ayrıca orta kısımda içecek koymak için göz.
Torpido gözünde elektrikli çakmak (cep telefonu, ipod, mp3 çalar şarj etmek için)
Sustalı artçı ayak basamağı
Sis Farları, Ledli ön park lambası, Farlar H7 çift (bir uzun ampul, bir kısa ampul)
Park halinde veya sıkışık trafikte kolaylık için katlanabilir, gövdeye monte aynalar.
Full elektronik gösterge tablosu,
Günlük kilometre sayacı, odometre, zaman saati benzin ve hararet göstergeleri dijital.
3000 km'de bir yanan yağ lambası. Günlük dijital saat. Beyaz renkli şık gösterge tablosu.
Rezerve kullanılmaya başladığında yanan benzin ikaz lambası. (yaklaşık 1,2 litre benzin kaldığını bildirir)
GTS250 Kullanma Klavuzu PDF Formatında (İngilizce) ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])
GTS250 Kullanma Klavuzu PDF Formatında (TÜRKÇE) ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])YENI
Joyride 200
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
Renk Seçeneği:Siyah,Gri,Lacivert
Motor Hacmi: 171,2cc
Uzunluk: 2010mm
Genişlik: 760mm
Yükseklik: 1155mm
Aks Arası Mesafe: 1440mm
Süspansiyon:Yağ sıkıştırmalı hareketli kollu tip. Yumuşak, sert ve medium olmak üzere üç konfor seçeneği.
Kuru Ağırlık: 144kg.
Motor Tipi: OHC 4 zamanlı 4 valfli, alüminyum tek silindir.
Silindir Kapağı: Magnezyum, alüminyum alaşımlı, çabuk ısınıp soğuyabilen çift likid kanallı
Frenler: Ön arka disk fren, CBS fren sistemi (sol kol sıkıldığında ön ve arkayı otomatik ayarlayan fren sistemi)
Jantlar: Alüminyum 12 inc.
Soğutma: Sıvı soğutmalı
Yakıt: Minimum 92 oktan kurşunsuz benzin. Depo Kapasitesi 8,5 Litre
Sıkıştırma Oranı: 10,0:1
Maksimum Güç: 14,5 beygir / 8000 dd
Ateşleme: Elektronik ateşleme / Elektrik Marşlı
Lastikler: Ön lastik: 110/80-12 (61L) Tubeless Arka Lastik: 130/70-12(64L) Tubeless
Lastik Markası: Maxxis
Dikkat Çeken Özellikler:
40 Litre koltuk altı bagaj hacmi (iki kask ve bir laptop bilgisayar sığar, fabrika verisi)
Şık gösterge tablosu
Günlük sayaç, benzin ve hararet göstergeleri dijital.
Rezerve kullanılmaya başladığında yanan benzin ikaz lambası. (yaklaşık 1 litre benzin kaldığını bildirir)
Joyride Kullanma Klavuzu PDF Formatında(İngilizce) ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])
HD 200
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
Renk Seçeneği:Gri,Lacivert
Motor Hacmi: 171,2cc
Uzunluk: 2064mm
Genişlik: 706mm
Yükseklik: 1165mm
Aks Arası Mesafe: 1385mm
Süspansiyon:Yağ sıkıştırmalı hareketli kollu tip arka amortisör, Teleskopik çatal, helezon yay, yağ sıkıştırmalı ön amortisör
Kuru Ağırlık: 135kg.
Motor Tipi: OHC 4 zamanlı 4 valfli, alüminyum tek silindir.
Silindir Kapağı: Magnezyum, alüminyum alaşımlı, çabuk ısınıp soğuyabilen çift likid kanallı
Frenler: Ön disk fren, arka kampana (tambur)
Jantlar: Alüminyum 16 inc.
Soğutma: Sıvı soğutmalı
Yakıt: Minimum 92 oktan kurşunsuz benzin. Depo Kapasitesi 8 Litre
Sıkıştırma Oranı: 10,8:1
Maksimum Güç: 15,5 beygir / 8000 dd
Ateşleme: Elektronik ateşleme / Elektrik Marşlı
Lastikler: Ön lastik: 100/80-16 (50P) Tubeless Arka Lastik: 120/80-16 (60P) Tubeless
Lastik Markası: Maxxis
Dikkat Çeken Özellikler:
Geniş koltuk altı bagaj hacmi
Şık analog gösterge tablosu
Dijital zaman saati
Büyük jant sayasinde konforlu ve güvenli sürüş keyfi,
MIO 100
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
Renk Seçeneği:Turuncu&Krem, Kırmızı&Krem, Gri
Motor Hacmi: 101,2cc
Uzunluk: 1720mm
Genişlik: 720mm
Yükseklik: 1020mm
Aks Arası Mesafe: 1220mm
Süspansiyon:Yağ sıkıştırmalı hareketli kollu tip arka amortisör, Teleskopik çatal, helezon yay, yağ sıkıştırmalı ön amortisör
Kuru Ağırlık: 87,5kg.
Motor Tipi: OHC 4 zamanlı 2 valfli, seramik tek silindir.
Frenler: Ön disk fren, arka fren kampana (tambur)
Jantlar: Alüminyum 10 inc.
Soğutma: Hava soğutmalı
Yakıt: Minimum 92 oktan kurşunsuz benzin. Depo Kapasitesi 4,5 Litre
Sıkıştırma Oranı: 10,5:1
Maksimum Güç: 7,8 beygir / 8000 dd
Ateşleme: Elektronik ateşleme (CDI)
Lastikler: Ön lastik: 90/90-10 (50J) Tubeless Arka Lastik: 90/90-10 (50J) Tubeless
Lastik Markası: Maxxis
Dikkat Çeken Özellikler:
Geniş koltuk altı bagaj hacmi
Şık analog gösterge tablosu (3 renkli istenilen rengi seçebilme)
Gizli artçı ayak basamağı,
Kontak anahtarı anahtar yuvası dışarıdan gelecek müdahaleye karşı, perde korumalı
SYM ile ilgili linkler;
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
Türkiye Distiribitörü
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
SYM'nin bilinmeyenleri için birkaç bilgi vereyim.
SYM (Sanyang) Taiwan'ın en büyük motosiklet üreticilerinden biridir. 1961 yılında kurulmuştur. İlk olarak adını 1977 yılında ilk Honda Civic otomobilleri üreterek duyurmuştur.
2000 yılında seramik pistonu motosikletlere ilk uygulayan firmadır. Sanyang'da Toplam 2400 kişi çalışmaktadır.
Aynı zamanda Hyundai otomobillerini ve Suzuki, Honda motosikletler için piston, krank ve krank kollarının üretimi yapar.
Ürettiği seramik pistonlar ömür boyu garantilidir.
Asya ülkelerinde çok yaygın kullanılır ve iyi bir marka olarak bilinir.
İtalya'da ise %5'lik bir pazar payına sahiptir.
Alıntı Notu:
Zaten bu bilgilendirme bana ait olduğu için, alıntı yapılan yerin bilgisinin girilmesi gerekli görülmemiştir.