Stingray
30.04.2007, 00:41:27
Arkadaşlar bugün telsiz hariç intercomu full olarak test etme şansımız oldu sizinle paylaşmak istedim.
Cihaz genel olarak vasatı geçmiyor.
Sorunlar
1- Telefonla konuşurken MP3 ü başta kesiyor fakat VOX sistemi 3,5 saniye eğer konuşma olmaz ise ototmatikman devreden çıkıyor ve müzik sesi geri geliyor. Bunun malesef çözümü yok.
2- 60 km den sonra sadece mikrofondan rüzgar sesi duyuluyor mikrofonun konumlandımasını değiştireceğim fakat farklı bir mikrofon kullanmak gerekiyor. 100 km hızda iletişim kurmak imkansız hale geliyor. Bugün 70 km ile köprü geçerken eşim lütfen kapat intercomu dedi. Rüzgar sesi çok rahatsız etti. Anladığım kadarıyla bu mikrofonda rüzgar sesi filtresi mevcut değil. Zira N-com da arkadaşım open face kask ile 140 km den bana tel açtığında hiç rüzgar sesi duymuyordum. Buradan mikrofonda rüzgar filtresi olmadığı belli oluyor.
3- Cep telefonunuz ile telefon açmak istediğinizde enterferans oluyor. Hani ahizeli telefonun yanında veya bir bilgisayar hoperlörünün yanında cep telefonunuz çalmadan evvel dıt dı dı dıt gibi bir ses gelir ya o tip bir ses geliyor.
4- Ericsson cep telefonları 2.5 mm 4 yollu soket kullanıyor fakat cihaz 2.5 mm 3 yollu jak ile geliyor. Bende orjinal dönüştürücü var ve onunla kullanabildim fakat sürekli arka planda pıt pıt pıt diye bir ses geliyor. Cihaz mutlaka cep telefonunda ekstra elektrik alıyor bu 1 ekstra yol yüzünden. Cihaz Ericsson P910i ile ve Samsung'un modelini hatırlamadığım bir modeli ile uyumsuz. Bu elektrik yüzünden cihaz sürekli cep telefonundan sinyal aldığı için MP3 sesini kısıyor. Dolayısıyla MP3 %10 randımanla çalışıyor. Motorolayı taktığımda MP3 canavar gibi çalışıyor.
5- Kablolar 6 pin standart PS2 kablo. Yani mouse ve klavye kablosu. Motora binerken özellikle konnektörleri birbirine takmak çok zor. Konnektörler bilmeyenler için söyleyeyim 6 tane minik iğne ve 1 adet plastik sabitleyiciden oluşuyor. Eğer tüm delikleri iğnelerin karşısına getirip sokmaya çalışmazsanız bütün iğneler yamuluyor veya kırılıyor. Bunu da motorda eldivenle yapmak imkansız. Eldiveni takmadan konnektörü takıp motora binmeye çalışırsanız kabloya takılma ihtimaliniz çok yüksek dolayısıyla motora bindikten sonra konnektörü takmanız gerekiyor. E tüm konnektörler arkanızda. Birisi kaskın arkasında görmeniz mümkün değil hissederek yapacan, diğeri selenin yanında sola bakarak yapacan, bu sırada motoru mu tutacan, denge mi sağlayacan vs. Yani motorun üzerinden tüm ekipmanların maksimum kullanım rahatlığında olması gerekiyor. Bugün Ortaköy'de durduk inip pil alacam, eldiveni çıkart kabloyu sök hem durduğum yer de tam olarak müsait olmadığı için aceleden kabloyu takayım derken yaptırdığım kablonun soketinin pinlerini kırdım.
6- Intercom'un elektiriğini motordan almak lazım. Her defasında kapatmayı unutuyorsunuz.
7- Rider ve artçı mutlaka spiral kablo kullanmalı normal kablo uzun kaçıyor. Spiralin gerilme payı olduğu için bolluk payını kapatabiliyor.
Çözümler
1- Telefon konuşmasında boş vakit bırakmamak gerekiyor. Bu tüm VOX tipi cihazlarda olan bir durum. Yada kısabiliyorsanız müziği kısacaksınız.
2- Daha evvel intercom yazısında da belirtmiştim. (Zeki Müren :)) Bu tip cihazların en önemli aparatı mikrofon. Mikrofonun durduğu yeri değiştireceğim fakat anlaşılan yeni bir mikrofon ile sistemi modifiye etmek gerekecek.
3- Cep telefonunuzu intercom'dan uzak yerde tutmanız gerekiyor.
4- Turkcell'in Eş Cell özelliği var. Eskiden araba telefonlarında da kendi cep telefonu hattınızı kullanmak için 2 adet sim kart veriyorlardı. Arabanıza bindiğinizde cebi kapatıp araç telefonunuzu açıyordunuz. Aynı şekilde bende çift simkart alıp sistemle uyumlu motorola cep telefonunu sadece motorda kullanıp indiğimde kendi cihazımı kullanacağım.
5- Bora ile konuştuğumda kablo uçlarının çok basit olduğunu ve istediğim jack tipiyle değiştirebileceğimi söyledi. Selanik pasajına gidip bu tip jackları araştırıp soket ve konnektör sistemini değiştireceğim. Dolayısıyla her defa artçı da bende motora bindiğimde 10 dk pin leri zedelemeden kabloyu takmak için uğraşmaktan kurtulacağım. Umarım :)
6- Intercom için çakmak konnektörü yapıp torpido da ki çakmak gözünden elektrik alacağım.
7- Selanik pasajında umarım sol-sağ ve mikrofon görüşmesini sağlayacak kabloyu bulursam alacağım. Ayrıca kasktan çıkan PS2 konnektörünü de kesip yeni tip MP3 çalıcısını monte ettiğimiz stereo jacklardan takmak gerekiyor.
Genel olarak bunları yaptıktan sonra performansı belli olacak.
Bugün başıma gelenler açıkçası biraz moralimi bozdu ama umudumu kırmadı.
Bu modifikasyonlardan sonra bu fiyata tatminkar bir hale geleceğine inanıyorum.
Hepimiz el birliğiyle bu işin tam istediğimiz sonucu vermesi için çalışıp hem tecrübelerimizi, hem önerilerimizi hem de bilgilerimizi paylaşmalıyız.
Sevgiler
Tolga
Cihaz genel olarak vasatı geçmiyor.
Sorunlar
1- Telefonla konuşurken MP3 ü başta kesiyor fakat VOX sistemi 3,5 saniye eğer konuşma olmaz ise ototmatikman devreden çıkıyor ve müzik sesi geri geliyor. Bunun malesef çözümü yok.
2- 60 km den sonra sadece mikrofondan rüzgar sesi duyuluyor mikrofonun konumlandımasını değiştireceğim fakat farklı bir mikrofon kullanmak gerekiyor. 100 km hızda iletişim kurmak imkansız hale geliyor. Bugün 70 km ile köprü geçerken eşim lütfen kapat intercomu dedi. Rüzgar sesi çok rahatsız etti. Anladığım kadarıyla bu mikrofonda rüzgar sesi filtresi mevcut değil. Zira N-com da arkadaşım open face kask ile 140 km den bana tel açtığında hiç rüzgar sesi duymuyordum. Buradan mikrofonda rüzgar filtresi olmadığı belli oluyor.
3- Cep telefonunuz ile telefon açmak istediğinizde enterferans oluyor. Hani ahizeli telefonun yanında veya bir bilgisayar hoperlörünün yanında cep telefonunuz çalmadan evvel dıt dı dı dıt gibi bir ses gelir ya o tip bir ses geliyor.
4- Ericsson cep telefonları 2.5 mm 4 yollu soket kullanıyor fakat cihaz 2.5 mm 3 yollu jak ile geliyor. Bende orjinal dönüştürücü var ve onunla kullanabildim fakat sürekli arka planda pıt pıt pıt diye bir ses geliyor. Cihaz mutlaka cep telefonunda ekstra elektrik alıyor bu 1 ekstra yol yüzünden. Cihaz Ericsson P910i ile ve Samsung'un modelini hatırlamadığım bir modeli ile uyumsuz. Bu elektrik yüzünden cihaz sürekli cep telefonundan sinyal aldığı için MP3 sesini kısıyor. Dolayısıyla MP3 %10 randımanla çalışıyor. Motorolayı taktığımda MP3 canavar gibi çalışıyor.
5- Kablolar 6 pin standart PS2 kablo. Yani mouse ve klavye kablosu. Motora binerken özellikle konnektörleri birbirine takmak çok zor. Konnektörler bilmeyenler için söyleyeyim 6 tane minik iğne ve 1 adet plastik sabitleyiciden oluşuyor. Eğer tüm delikleri iğnelerin karşısına getirip sokmaya çalışmazsanız bütün iğneler yamuluyor veya kırılıyor. Bunu da motorda eldivenle yapmak imkansız. Eldiveni takmadan konnektörü takıp motora binmeye çalışırsanız kabloya takılma ihtimaliniz çok yüksek dolayısıyla motora bindikten sonra konnektörü takmanız gerekiyor. E tüm konnektörler arkanızda. Birisi kaskın arkasında görmeniz mümkün değil hissederek yapacan, diğeri selenin yanında sola bakarak yapacan, bu sırada motoru mu tutacan, denge mi sağlayacan vs. Yani motorun üzerinden tüm ekipmanların maksimum kullanım rahatlığında olması gerekiyor. Bugün Ortaköy'de durduk inip pil alacam, eldiveni çıkart kabloyu sök hem durduğum yer de tam olarak müsait olmadığı için aceleden kabloyu takayım derken yaptırdığım kablonun soketinin pinlerini kırdım.
6- Intercom'un elektiriğini motordan almak lazım. Her defasında kapatmayı unutuyorsunuz.
7- Rider ve artçı mutlaka spiral kablo kullanmalı normal kablo uzun kaçıyor. Spiralin gerilme payı olduğu için bolluk payını kapatabiliyor.
Çözümler
1- Telefon konuşmasında boş vakit bırakmamak gerekiyor. Bu tüm VOX tipi cihazlarda olan bir durum. Yada kısabiliyorsanız müziği kısacaksınız.
2- Daha evvel intercom yazısında da belirtmiştim. (Zeki Müren :)) Bu tip cihazların en önemli aparatı mikrofon. Mikrofonun durduğu yeri değiştireceğim fakat anlaşılan yeni bir mikrofon ile sistemi modifiye etmek gerekecek.
3- Cep telefonunuzu intercom'dan uzak yerde tutmanız gerekiyor.
4- Turkcell'in Eş Cell özelliği var. Eskiden araba telefonlarında da kendi cep telefonu hattınızı kullanmak için 2 adet sim kart veriyorlardı. Arabanıza bindiğinizde cebi kapatıp araç telefonunuzu açıyordunuz. Aynı şekilde bende çift simkart alıp sistemle uyumlu motorola cep telefonunu sadece motorda kullanıp indiğimde kendi cihazımı kullanacağım.
5- Bora ile konuştuğumda kablo uçlarının çok basit olduğunu ve istediğim jack tipiyle değiştirebileceğimi söyledi. Selanik pasajına gidip bu tip jackları araştırıp soket ve konnektör sistemini değiştireceğim. Dolayısıyla her defa artçı da bende motora bindiğimde 10 dk pin leri zedelemeden kabloyu takmak için uğraşmaktan kurtulacağım. Umarım :)
6- Intercom için çakmak konnektörü yapıp torpido da ki çakmak gözünden elektrik alacağım.
7- Selanik pasajında umarım sol-sağ ve mikrofon görüşmesini sağlayacak kabloyu bulursam alacağım. Ayrıca kasktan çıkan PS2 konnektörünü de kesip yeni tip MP3 çalıcısını monte ettiğimiz stereo jacklardan takmak gerekiyor.
Genel olarak bunları yaptıktan sonra performansı belli olacak.
Bugün başıma gelenler açıkçası biraz moralimi bozdu ama umudumu kırmadı.
Bu modifikasyonlardan sonra bu fiyata tatminkar bir hale geleceğine inanıyorum.
Hepimiz el birliğiyle bu işin tam istediğimiz sonucu vermesi için çalışıp hem tecrübelerimizi, hem önerilerimizi hem de bilgilerimizi paylaşmalıyız.
Sevgiler
Tolga