Burgman AN650 Paylaşım

[duffy]

AN650 Executive
MOTOR
Tipi 4-zamanlı, DOHC, elektronik yakıt enjeksiyonlu, 2-silindir
Sübaplar 4, silindir başına
Soğutma sistemi Sıvı soğutmalı
Silindir hacmi 638 cm3
Çap 75,5 mm
Strok 71,3 mm
Sıkıştırma oranı 11,2 : 1
Maksimum güç 55 hp / 7000 dd
Maksimum tork 62 Nm / 5000 dd
ŞASİ
Ön süspansiyon Teleskopik çatal, helezon yay, yağ sıkıştırmalı
Arka süspansiyon Hareketli kollu tip, helezon yay, yağ sıkıştırmalı, çift amortisör
Ön fren Çift disk + ABS
Arka fren Disk + ABS
Ön lastik ölçüsü 120/70-R15 M/C (56H) Tubeless
Arka lastik ölçüsü 160/60-R14 M/C (65H) Tubeless
AKTARMA
Tipi SECVT, Hibrit kayışlı
Şanzıman sıralaması Otomatik (Ekonomi, Power) veya 5+O/D direksiyondan kumandalı tiptronik

ELEKTRİKAL
Ateşleme tipi Elektronik ateşleme (Transistörlü)
Çalıştırma sistemi Elektrikli marş

ÖLÇÜLER VE KURU AĞIRLIK
Toplam uzunluk 2260 mm
Toplam genişlik 810 mm
Toplam yükseklik 1435 mm
Aks arası mesafe 1595 mm
Zeminden yükseklik 130 mm
Sele yüksekliği 750 mm
Kuru ağırlık 243 kg
Yakıt depo kapasitesi 15 Litre
Burgman AN650 Executive
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
Burgman AN650
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

[taner altan]

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

farklı bir enstantene

[alinazik]

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] farklı bir enstantene


selam

aslında güzel bir model türkiyede olsa satar bence.....

saygılar

[taner altan]

sanırım bu aracı yaşlı kişiler kullanıyordur .Cünki motorun süratini oldukca düşürür.Yinede düşünce güzel ,uygulama güzel

[alinazik]

selam

evet taner abi yaşlılar ve motorsiklete binmek isteyen fakat korkan arkadaşlar da var onlarda rahat kullanabilir...

saygılar

[exelans]

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])

[fantom 76]

arkadaşlar acaba 50000 de 2004 burgman 650 alınır mı.fiyatı 9000 ytl.

[exelans]

50.000 KM boyunca bilinçli kullanıcı tarafından kullanılmışsa bakımları zamanında yapılmışsa parçaları zamanında değişmişse masrafsız bineceksen 9000ytl gayet iyi fiyat alınabiliinir...

[sbuyukkilic]

arkadaşlar acaba 50000 de 2004 burgman 650 alınır mı.fiyatı 9000 ytl.

Tabi doktorunda görüp ömür biçmesi gerekir.:shades: T@T kardeşler makinayı görse iyi olur. 25000 km de toyata aldım. Abs kablosunu bantla baglayıp düzelmişler. 300 ytl kactı. Araba birde garantili. Tanıdık ve bildik olmassa muhakkak bir servise göstermek şart. Diye düşünüyorum. Arabada bile 50000 km cıddı rakkam.

[uzay]

Bak bu baslıgı ben cook sefdim simdilik SYM kullanıcısıyım ama bundan sonraki en azından 2. el dahii olsa 65o olmalı :wub:

[sunman]

Fantom Bu konu ile ilgili bence en iyi bilgiyi Altanmotordan alabilirsin.

Hatta motoru almadan önce kendilerine gösterip incelettirmende fayda var diye düşünüyorum.

Hayırlısı.
Mert

[duffy]

Bakımları yapılıp periyodik değişmesi gereken parçalar zamanında değiştiyse vede kazası yoksa bence alınır

[007]

Altan Motor bilgisayara bağlar, diagnostic programında bugüne kadar ne yapıldıysa zaten ortaya çıkar...
Örneğin, motor sola kaza yapıp yatmış. Diagnostic programında 12.07.2005 tarihinde left crash yazar...:shades:

@Stingray

Tolgacım tatil dönüşü AN 650 nin yol izlenimlerini ve yakıt durumunu anlatırsan seviniriz...

[fantom 76]

arkadaşlar bana yanlış bilgi gelmiş makine 25000 de gri renkte sağında solunda çiziği yok tabi alma eylemi gerçekleşirse zaten altan motora gösteririm birde benim makine acaba kaça gider 16000 de 2004 lacivert burgman 400 .makine cok temiz .perf hava filitresi iridyum buji ve zenon farlarım var.n dersiniz .

[007]

@fantom 76

T&T kardeşler Altan Motor' a danışırsanız en sağlıklı bilgiyi alırsınız...

[beetle65]

Yok Abi senin motor için gitmişliğinden çok yatmışlığı var yazıcak !!!:p

kaşınma sabah sabah :boxing:

[007]

Zafercim bu motorlar yatmaz heralde... :)

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])

[Stingray]

@Stingray

Tolgacım tatil dönüşü AN 650 nin yol izlenimlerini ve yakıt durumunu anlatırsan seviniriz...

Şimdi şöyle izah edeyim

Toplam 1187 KM yol yaptım her 220 km'de bir yakıt aldım. 0.18 YKR yaktı.

Beklentimden fazla yakmasının sebebi
1. Aşırı yüklü olması (Topcase, Orta Çanta Bağaj Full idi)
2. Sabit bir hız yapma fırsatım çok olmadı. Özellikle Serhat ile Bodrum yollarında.

Yol izlenimine gelince.

400 den 650 ye geçmemin temel sebebi daha evvel de bahsetmiş olduğum gibi sıkıştığında elinin altında gaz bulunmayışı. Şileden dönerken artçımla(48 kg) yokuşta çıkıyordum. Soldan beyaz bir mondeo aniden bana kırınca kaçmak için gaza basıp sağa kırmıştım ki 400 sadece gürültüden başka bişey çıkartmadı. Allahtan adam beni gördü de düzeltti yoksa ben yandan yemiştim.
650 de ise bu sıkıntım tamamen gitmiş durumda zira Çeşme otobanında anormal rüzgar yüzünden 70 - 90 km arasında orta şeritte giderken sağ şeritten önündeki tankeri sollamak isteyen Şahin hiç bakmadan sola kırınca bende aniden power tuşuna basıp gaza yüklendim motor resmen ok gibi fırladı sola kıramazdım araba vardı. Bende arabayı geçip en sağ şeride aldım 50 km hıza düştüm ömrümden ömür gitti ama o zaman işte anladım elinin altında gaz olmasının ne kadar önemli olduğunu. Zira frene bassaydım arabanın sol arka çamurluğuna, yeterli gaz olmasaydı sol ön çamurluğuna çarpmıştım.

Ortalama 110 - 120 km hız yaptım. Bazen 140 km'ye çıktığım oldu ama çok nadiren.

Uzun yolda alet hiç yormuyor, büyük lastik olmasının verdiği avantajı hissettiriyor. Selenin biraz daha geniş olması ağrı yapmamasına sebep oluyor.

Çoğunlukla Tiptronic'te kullandım. Acayip keyifliydi ve otomatiğe göre alet kendini çok daha iyi toparlıyordu. Normal boyutta bir kamyonu 3 sn yede sollayabiliyorsun.
Manisa - İzmir arasında şahane 3 şerti dağlık bir yol vardır. Orda lastikler yaklaşık ön 55 arka 60 C ısıdayken manuelde virajları almak motoru yatırmak çok keyifliydi.
Bodrum yollarına gelince otomatik daha avantajlı ama bazen yol durumuna göre belirli bir süre power konumunda seyretmek gerekiyor zira hiç beklemediğin yerlerde karşına kamyon çıkabiliyor ani ivmelenme power da daha kolay oluyor.

Bafa gölü etrafında ise ön canım yükselme faktörünün etkisi çok işe yaradı. Göl kenarını geçerken çok rüzgar olduğu için bayağı rahatsız ediyor kafamı sallıyordu. Camı kaldırdığında rüzgar sesi yok olunca gölün manzarasına da doyum olmamaya başladı.

40 hatta 42 C sıcaklıkta yüksek devir yaklaşık 3 saat kullanmama rağmen hiç bir sorun çıkartmadı bilakis ne kadar kullandıkça sesi azalmaya ve daha atak olmaya başladı. Bunun tabi rodajın yavaş yavaş bitmesiyle de alakalı.

Döndüğümde gittiğime nazaran makine daha sessiz ve daha az titreşimle çalışıyordu.

Neticede uzun yolda gerçekten İzmir'e gittiğimde resmen motor kullanmaya devam etmek istiyordum. O kadar keyifliydi.

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

[007]

@Stingray

Tolgacım ortalama 100 km. de 5,4 lt. benzin sarfiyatın olmuş. Bence çok normal yakmış. Paylaşım için sağolasın... :)

AN 650 Naked...

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])

[Stingray]

Bu foto çok işe yarayacak ekleyeceğim parçaların yerini daha rahat tespit edecem :)

[zuhtupasa]

Motorun röntgeni gibi dimi:)

[cafe_Cen.neT]

arkadaşlar sizde 650cc var siz daha ii bilirsiniz:
650 liklerde abs olmayan varmı ?2003 lerde mesela olmayabilir mi?

[exelans]

650 nin bütün modellerinde abs mewcut diye biliyorum
örnek:ismail abininki 2002 model abs war

[Stingray]

executive modelleri haricinde yok diye biliyorum.

[007]

Sadece Executive lerde var... :)

[vedatarpacı]

650 nin bagajı 400 ünkünden küçük mü:blink:

[cafe_Cen.neT]

vedat 400cc den daha büyük diye bir konuşmada duymuştum ben.
ama çok da bir fark yok aralarında.
(genede sen bir bilene sor) :p
daha küçükmüş :wub:

[Megamax]

650 nin bagajı 400 ünkünden küçük mü:blink:

Evet, 650 nin bagaj maalesef 400 den biraz daha küçük...ben de ilk aldığımda şaşırmıştım...ayrıca 400 ün bagaj tabanı düzdü ama 650 de bir tepecik var....gerçi küçük derken yeteri kadar yine hacim var ama iş'e giderken laptop dışında birşey pek almıyor....

[007]

Bence bagaj torpido ve öndeki iki cep gayet yeterli... :)

[Stingray]

Torpido küçük yeterli olmuyor 650'de
Bagajın boyutu ise çok farketmiyor zira bagaj seleden biraz çalıyor. Seleyi kaldırdığınızda altında derin bir pay var 400'de bu yok.
Genişlik ve basen olarak 400'den geniş. Hacim olarak ufak.
1 Kask, 1 Laptop çok rahat sığabiliyor

[senero]

vedat 400cc den daha büyük diye bir konuşmada duymuştum ben.
ama çok da bir fark yok aralarında.
(genede sen bir bilene sor) :p
daha küçükmüş :wub:

400 lugun bagajı 1laptop bırufak sırt cantası ve ıkı yarım kask alıyor yenısınınkı.


bu arada benım eskı burgmanım sanamı geldı erhan kardes
16 cafer 92

[Stingray]

yenisi iyi alıyormuş vallahi 650 bu kadar almıyor :)

[007]

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

[cafe_Cen.neT]

o kırmızı burgman çok kötüydü. burgman'dan soğumak istiyorsan öyle bir burgman alacaksın :worshippy:

[007]

Her türlü elektronik cihaz ve aksesuarı monte etmişler... :)

[onair]

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

Abartmak herhalde böyle bir şey olsa gerek...:p:p
Yinede fikir vermek adına güzel paylaşım:clap2::clap2:

[cafe_Cen.neT]

Arkadaşlar cevap alamadım tekrar soruyorum...?

400 cc ve 650 cc'nin yakıt tüketimini fabrika verileri ile tam doğru bilen var mı?

Şehir içi ve dışı.

[zuhtupasa]

k7 için km. 1.30 ytl.
650 için km. 1.90 ytl.dir..
genel ortalamadır....

[cafe_Cen.neT]

k7 için km. 1.30 ytl.
650 için km. 1.90 ytl.dir..
genel ortalamadır....

km'de 400cc 13 ykr
650cc de 19 ykr heralde.
Yani demek oluyor ki;
650cc %50 fazla yakıyor küçük kardeşine göre.
Baya baya fark varmış arada.

[007]

Burgman 650, 1.4 TDI Corsa kadar yakıyor demek. :)

[cafe_Cen.neT]

Burgman 650, 1.4 TDI Corsa kadar yakıyor demek. :)

1,4 disel corsanın 12 Ykr'yi geçeceğini sanmıyorum.
Kangoo var bizde 12-13ykr civarı yakıyor.

[Stingray]

650 18 Ykr'den yukarı yakmıyor.
Adam gibi kullansan 15 ykr max yakar o kadar.

650 tam anlamıyla
gülü seven dikenine katlanır anlamını taşıyan bir motor.
artısı o kadar fazla ki bence yaktığı yakıt ta az. K6 ile 30 ytl il 200 km gidiyordum 650 ile 35 ytl ile 200 km gidiyorum 5 YTL mi büyük fark?

[007]

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])

Ön kromaj ve yan rüzgarlık hoş olmuş... :)

[Stingray]

yan rüzgarlığa ayak takılır diye düşünüyorum
kromaj güzel

[007]

Yan rüzgarlığa ayak takılır diye düşünüyorum!
Kromaj güzel

Koyu renkte daha güzel durur bence. Yani senin motorda... :rolleyes:
Rüzgarlıkta çok kibar, fakat ayaklık takılırmı? Bora çözer diyorum... :)

[bullet]

arkadaşlar 650 için istanbul'da aksesuar bulabileceğim bir yer var mı?
birde aranızda scala rider intercom kullanan var mı ? tavsiye edermisiniz?

[007]

@bullet

Sevgili Bülent kardeşim,

Stingray (Tolga), bu konular ile ilgili size kesinlikle yardımcı olacaktır...

[bullet]

Teşekkür ederim CÜNEYT,
TOLGA'dan haber bekliyorum o zaman.

[Stingray]

arkadaşlar 650 için istanbul'da aksesuar bulabileceğim bir yer var mı?
birde aranızda scala rider intercom kullanan var mı ? tavsiye edermisiniz?

ne gibi aksesuar arıyorsun?

[bullet]

motorumu kışında kullandığım için elcik koruma harika olur dünyanın en iyi
eldivenini de taksam belli bir süre sonra yağmuru geçiriyor eldivenler.

en önemlisini unuttum K&N hava filtresi istiyorum birde.

[Stingray]

bullet
K&N 'nin hava filtresi Burgman 650 için mevcut değil. Çok araştırdım ama bulamadım.
Hava filtresi sadece BMC'de var fiyatı ABD satış 75 USD. Temizleme kitiyle 90 USD'ye geliyor. 20.000 km garantisi var orjinal Suzuki hava filtresinden daha ucuza geliyor.
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
Elcik koruma malesef imkansız. Motorun aynaları aşağıda olduğu için elcik korumalar aynalaı kapatıyor.
Bunun tek cözümü elcik koruma çıkıntısı olan cam ile mümkün.
Bunun iki seçeneği var
1: GIVI ( Türkiye'de bulabilirsin. Timuçin kullanıyor)
2: CLEARVIEW SHIELDS ( Benim favorim. Dünyanın en iyi cam üreticisi.) yaklaşık fiyatı 275 USD.
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
Cam seçmede en dikkat edeceğin husus cam yüksekliği o yüzden biraz detay gerekiyor
Bende kışın motor kullandığım içn cam siparişini vermeyi planlıyorum ABD'den. Bakalım iyice ölçüp biçeyim ona göre işime yarayacak modeli sipariş edeceğim.

Motor için K&N yağ filtresi getirttim 6000 km bakımında taktıracağım kısmetse. Ek olarak NGK Iridyum bujiler ve EKOYAK'ta bekliyor stokta :)

Başka merak ettiğin birşey varmı?

[bullet]

Bilgiler için çok teşekkür ederim Tolga. Mototal'e en kısa zamanda
vereceğim bmc'nin siparişini cam için de samura'ya bir bakacaığm.

[Stingray]

mototal'da 650 için BMC yok.
Gelecek ürünler arasındada yok. ABD'den birini bulman gerekiyor siparişin için.
Benim imkanım olursa senin için de getirtmeye çalışırım.

GIVI'yi tavsiye pek etmiyorum.

[bullet]

O zaman cam içinde bir şeyler yapabiliriz belki, mesleğim icabı yılda bir kaç kez Amerika'ya
gidiyorum kaldığım otellere siparişleri gönderebilir oradan da İstanbul'a getirebilirim.

[zuhtupasa]

Arkadaşlar..
08 Eylül 2007 saat 19.26 itibarıyle 34 ZK 2809 plaka ile 2007 model 2300 km. de füme rengi AN 650 ile artık burdayım..
Herkese Kazasız belasız sürüşler...
S&S

[beetle65]

Arkadaşlar..
08 Eylül 2007 saat 19.26 itibarıyle 34 ZK 2809 plaka ile 2007 model 2300 km. de füme rengi AN 650 ile artık burdayım..
Herkese Kazasız belasız sürüşler...
S&S

hayırlı uğurlu olsun kardeşim
allah tekerini düz bastırsın :shake2::wub::clap2:

[burgmanbora]

Abi hayırlı uğurlu olsun allah kaza bela vermesin darısı burgman900'e:flowers:

[007]

Kardeşim hayırlı olsun... Sonunda kavuştun hayaline... :flowers:

[Stingray]

taziye tebriklerde yazmak gerekse de hayirli olsuun demeden gecemeyecegim :)

[Barış]

Arkadaşlar..
08 Eylül 2007 saat 19.26 itibarıyle 34 ZK 2809 plaka ile 2007 model 2300 km. de füme rengi AN 650 ile artık burdayım..
Herkese Kazasız belasız sürüşler...
S&S

:worshippy::worshippy::worshippy::worshippy:

[Stingray]

bastır barış :)

[cafe_Cen.neT]

Arkadaşlar 2005 model 650cc almayı düşünüyorum. Burgman 400cc motorumun üstüne 7,000 ytl istiyorlar. Çok mu sizce. Fikrinizi bekliyorum. Ben 5,000 ytl önerdim.

[beetle65]

Arkadaşlar 2005 model 650cc almayı düşünüyorum. Burgman 400cc motorumun üstüne 7,000 ytl istiyorlar. Çok mu sizce. Fikrinizi bekliyorum. Ben 5,000 ytl önerdim.

senin motorun kaç model ? kaç km de ? durumu ?
alacağın 650 kaç km de ? durumu ?
işte bu soruların cevabından sonra fikir yürtmek daha mantıklı ve sağlıklı olur :good:
kolay gelsin :shades:

[cafe_Cen.neT]

senin motorun kaç model ? kaç km de ? durumu ?
alacağın 650 kaç km de ? durumu ?
işte bu soruların cevabından sonra fikir yürtmek daha mantıklı ve sağlıklı olur :good:
kolay gelsin :shades:

tek kelime ;
haklısın :p
2004 model benimki 14,000km
almak istediğim motor 2005 model12,000 km civarı. iki motorda temiz abi.

[zuhtupasa]

Bence senin motorun 6500 YTL. eder.
2005 AN 650 ise 14000 YTL. civarı.. Aradaki farka bak..Sen karar ver.:friends:

[Stingray]

ya çok ta hesaba kitlenmemek lazım.
1000 ytl öderim ödemem diye düşünerek stresi doğru bulmuyorum.Zira akacak kan damarda durmuyor. Ordan ekonomik yaptın diye çok sevinince başına başka ödeme çıkıyor.
Bence çok kesip biçme mutlu oluyorsan al gitsin 1000 ytl ile erteleme hayallerini.

[onair]

tek kelime ;
haklısın :p
2004 model benimki 14,000km
almak istediğim motor 2005 model12,000 km civarı. iki motorda temiz abi.

Dostum ikinci el motor piyasasında fiyatlar düşmüş durumda. Ben 2004 model (2005 trafiğe çıkışlı) Burgman 400, 23500 kmde, Givi v46 topcase ve yeni lastiklerle zor sattım 6750 ytl ye.
İnanki arayan soran olmuyor sezon kapanacağı için.
Eğer içine sindiyse imkanın varsa takasa girmeni tavsiye ederim.
Hem motorsuz kalmazsın hemde motorun ölü fiyata gitmemiş olur...

[hakanerman]

Hayırlı uğurlu olsun çok sevindim.motor sana sen motora yakıştın
hakan erman

[cafe_Cen.neT]

Hayırlı uğurlu olsun çok sevindim.motor sana sen motora yakıştın
hakan erman

hayırlı uğurlu olsunda daha almadım ki :p
bir de motora yakıştın yazmışsın. başkası heralde bahsettiğin.

[exelans]

bence burgman altıyüzelli ye dörtyüzle takasa gireceksen 13 binden fazla verilmemeli 2004 model burgman dörtyüz ün fiyatı sezon zonu düşüyorsa altıyüz elli nin de düşecektir 13 bin makul fiyattır.

[hakanerman]

alican abiye idi tebrik,senide tebrik ediyorum.iyi günlerde güle güle kullanın

[zuhtupasa]

alican abiye idi tebrik,senide tebrik ediyorum.iyi günlerde güle güle kullanın

Can kardeşim Hakan..
Seni 650 den ayırdık ama (Arkadaşlar aldığım motor hakan kardeşimizin kız gibi 650 sidir.) herkese nasip olası bi ev sahibi yapmada vesile olduysak ne mutlu bize..
Sen güle güle otur.Ben gülerek bineyim inşallah..Sen her şeyin en iyisine layıksın....:flowers::friends::flowers::friends::f lowers:
Bu arada kıskananlar çatlasın...:cool::cool:

[uzay]

Cok samimi konusuyorum kıskandım :dry: Demek HaKanın makinasını aldın kız gibi makina Güle Güle kullan .. Hakancım sende Güle Güle otur :)

[zuhtupasa]

çatla len uzay o zaman hatta patla...:dribble:...:dribble:

[beetle65]

alican abiye idi tebrik,senide tebrik ediyorum.iyi günlerde güle güle kullanın

dostum evin hayırlı uğurlu olsun
sağlık,mutluluk içinde oturun :shake2::friends::flowers:

[uzay]

çatla len uzay o zaman hatta patla...:dribble:...:dribble:

Birgün olacak bende 650 binecegim o zamana kadar catlamaya patlamaya devam :p

[IRoN]

ZühtüPaşa'ya yeni motoru , HakanErman' a da evi hayırlı uğurlu olsun :)

Saygılarımla.

[007]

Hakancım yeni evin hayırlı olsun... Güle güle oturman dileklerimle... :flowers:

[hakanerman]

Dostlar herkese teşekkür ederim.Alican abi geldi motoru aldı üstünede yakıştı ne diyeyim,bizde evlendik,allah hepinize 650 nasip etsin.yalnız alican abi beni guruptan çıkarırmı artık bilemem.

[beetle65]

Dostlar herkese teşekkür ederim.Alican abi geldi motoru aldı üstünede yakıştı ne diyeyim,bizde evlendik,allah hepinize 650 nasip etsin.yalnız alican abi beni guruptan çıkarırmı artık bilemem.

o biraz zor be dostum :friends:

[hakanerman]

Aranıza en kısa sürede suzuki ile dönme dileği ile.

[beetle65]

Aranıza en kısa sürede suzuki ile dönme dileği ile.

umarım en kısa sürede yine aramızda olursun Hakan :good:

[hakanerman]

İşte budur böyle dostlar varken......

Araba ile geleceğiz artık ne yapalım.....alican abi yeleklerimi sakla ha.......anlarsın sen....magnum and I

[uzay]

Aranıza en kısa sürede suzuki ile dönme dileği ile.

Umarım Hakancım her daim bekleriz :rolleyes:

[sbuyukkilic]

650 HEDEF BİR MOTORKEN 650 sahipleri pek izlenimlerini yazmadığı için buraya pek bakmıyordum.
Meğersem alanada satanada hayırlı olmuş. Maşallah Maşallah.

İki tane güzel şey hayırlı olmuş.

Evde motorda Hayırlı uğurlu olsun.

Bakalım Alican abi 650 için izlenmimlerini yazacakmı:p

[007]

Şenolcum geçmiş sayfalarda yazıyor. Zaten arada geyik mesajları temizliyoruz... :)

[beetle65]

Alican tüm izlenimlerini + yada - lerini biz 650 hayali kuranlar için bir yazı dizisi halinde yayınlayacak :good:

Sadece 29 kupona Suzukim.net te :p

[duffy]

Hakan hayırlı olsun yeni evin, alican abiyede tekrar hayırlı olsun

[Barış]

Yeni eviniz hayırlı olsun Hakan abi.İyi günlerde oturun.:clap2::friends:

[hakanerman]

herkese teşekkür ederim

[bullet]

Arkadaşlar,
650 'nin sol farında xenon far kullanmaktayım,
ama sağ tarafta bulunan far'ada xenon taktırmak istiyorum,
bildiğiniz gibi sağ farda kısa ve uzun tek ampulde,
hem kısa hem uzun xenon fiyatı çok yüksek.
bir araştırma yaptım ve kısası xenon,
uzunu h7 yanan ve maliyeti
350 lirayı bulan kore malı
xenon buldum ne dersiniz?
başka tavsiyeleriniz ve tecrübeleriniz varsa sevinirim.

[zuhtupasa]

Direkt altan motor tamer i arıosun..dogru cevabı alıosun:) [<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

Çünkü bizlerdeki bixenon tabir edilen her iki farın içidende de mekanizma ile çalışan her iki farda da hem uzun hem kısa kullanılan harika bir sistem var..
Senin buldugun sistemde aynı ampulün üzerine 2. kucuk bir ampul entegre edilerek kısa uzun saglanmaya calısılmıştır. Oldukca kullanıssız bir sistemdir. Yinede dogru adres altan motordur..:good:
S&S

[zuhtupasa]

Motoru aldıgımdan beri hem sehir içi, hem uzun yol, sadece sehir içi vs. gibi çeşitli denemelerde yaklasık 4 depo benzin harcadım..Ancak asıl ölçü olacak olan (en azından benim için) devamlı sehir içi kullanım sonrası bu sabah benzin aldım.. Trip A son benzin aldıgımdan bugune kadar 235.6Km. gösteriyordu..Boğazına kadar doldurttum. 37,62 YTL. aldı..
Demekki km.de ne yakıyormuş??
37,62/ 235,6 = 159 Kuruş...
Bilginize...
S&S

[cafe_Cen.neT]

Motoru aldıgımdan beri hem sehir içi, hem uzun yol, sadece sehir içi vs. gibi çeşitli denemelerde yaklasık 4 depo benzin harcadım..Ancak asıl ölçü olacak olan (en azından benim için) devamlı sehir içi kullanım sonrası bu sabah benzin aldım.. Trip A son benzin aldıgımdan bugune kadar 235.6Km. gösteriyordu..Boğazına kadar doldurttum. 37,62 YTL. aldı..
Demekki km.de ne yakıyormuş??
37,62/ 235,6 = 159 Kuruş...
Bilginize...
S&S

Mükemmel veri.
Şehiriçi 159 ykr. An400 ile hemen hemen aynı. Şehirdışı 300 km yapar heralde:blink:

[DARK1907]

Alican Abi gayet ekonomik sayılır.Ben de bu sabah aynı hesaplamayı yaptım(AN400 k5 için)
27,10/215=0,126 Bu demek oluyor ki bindiğin cc ye göre çok iyi bir sonuç.Allah nazardan saklısın.

[Stingray]

ben 220 km yol anca yapabiliyorum
Power Modunu çok kullanıyorum zira.
2 gün evvel 6000km bakım yapıldı Altan Motorda.
BMC Hava filtresi, Iridyum Buji, K&N yağ filtresi takıldı.
Yağıını 2000km 'de bir değiştirmeme rağmen bu sefer 3000 km ' de değiştirdim simsiyah aktı.
Düşünün artık 1000 - 6000km arası hiç değiştirmeden gittiğinizi.
Umarım bu değişiklikler yakıt sarfiyatına olumlu etki eder.
Yanlız bu bakımdan sonra bile titreişim azaldığını söyleyebilrim.
Sevgiler

[007]

DOHC (Double overhead camshaft) yani üstten çift egzantrik motorlarda genelde yağ eksiltme sorunu yaşanıyor. Fakat bu subap kayıtlarından olduğu söylenir ve önemsenecek kadar az miktarda yağ eksiltir. Ayrıca her ne olursa olsun ben yağımı 3000 km. de bir değiştiririm. Yağın ömrü vizkozitesi bozulmadan zaten 6 aydır. Ya km.sine ya da tarihine göre değiştirmekte yarar var.

[Stingray]

şenol abi hatırladığım kadarıyla 400'de 1 depo ile 198 ila 220 km yol yapıyordum.
300 km hiç gidememiştim. Bende mi bir terslik vardı yahu? Allah allah aklıma takıldı şimdi.

[DARK1907]

Tolga,ben de şaşırdım.Şimdiye kadar kendimi frenleyerek ancak en fazla 260 km gidebildim.Nedeni 100 km hızı geçmeden oldu.Bakalım Şenol abimiz açıklasın.

[sbuyukkilic]

şenol abi hatırladığım kadarıyla 400'de 1 depo ile 198 ila 220 km yol yapıyordum.
300 km hiç gidememiştim. Bende mi bir terslik vardı yahu? Allah allah aklıma takıldı şimdi.

Yapmayın yahu . :p Benide öyle kandırdılar. Benim 500 luk motor 12.8 litre ile 200 km uzun yolda 220-240 km yol yapınca senin motor hep fazla yakıyor derlerdi. 400 lük 16 litre ile 220 -250 km yapıyorsa :rolleyes:

Valla An 400 lerden acıklama bekliyoruz.:)

[sunman]

Şenol abi tam dediğin gibi 220 km yol yapıyorum K6 ile ancak benzin aldığımda 8,5-9 lt arasında yakıt alıyor motorum. Dolayısı ile 9 lt benzinle 220 km yol yapmış oluyorum.

[beetle65]

Arkadaşlar son Sapanca gezimizde arkamda eşim olmasına karşın (artçılı seyahat) aynı benzinci aynı pompa ve full doldurma işlemi ile 279 km.de 10,042 lt benzin aldım
yani 3,59 lt/100 km yakıyor :good:

[Stingray]

ben 400 ile 650 arasında 1 depoda 8-10 ytl daha fazla ödüyorum.
650 buna değer diye hiç gözüme batmıyor :)

[altanmotor]

Şenol abi km okadar önemli değil,ikinci plan da önemli olan o km de motor hırpalanma veya kötü kullanımla oluşabilecek civiti veya şanzıman arızalarını değerlendirmek,bunları da diognositte görebiliriz,yani 650 seciminde bu gibi olayları yaşamamak için km az makineleri tercih etmekte fayda var,önemli makine ve kimse tamir anlamında pek tanınmadığından coğu kez makinelerde antreman yapılıyor ve istenmeyen olaylar yaşanıyor,orjinallik anlamında bakıldığında az km herzaman öncelik olmalı.:rolleyes:TANER

[Stingray]

180 km'ye geldiğinde 6.vites olan Over Drive'a halen geçmediğini düşünürsek hava ve yol şartlarına göre 650'nin 200km hızı göreceğini tahmin ediyorum.
Hoş 200 km hızı ne yapacan zaten 120 km 'yi geçmeyecen uzun yolda

[bullet]

benim makinada mı bir sorun var anlamıyorum 192 nin üstünü göremedim.
gerçi 180 den sonrası 650 için uygun değil ama gözüm gibi baktığım
burgmanımın son süratinin 190 da kalması beni düşündürüyor.

[sbuyukkilic]

Kardişim aldınız 650 lileri bilgi milgi vermediniz.:p . Bizde gittik aldık. :friends:

Suadiyeden aldık kara sövalyeyi.

Sahilden hooop Altan motor.
Emin ellere bıraktım.

Oturaklı, 100 le giderken bile hissetmiyorsun.

Geniş sele.

Giderken yüksek suratte bile rahat gidiyorsun. Koltuğu daha oturaklı.

Artcı olarak bile rahat.:p
Harbi 500 metre Tamerle test sürüsü yaptık.
Benzin ışığı yanıp sönüyordu.
Tek cızgi kalmıştı. 33 ytl lık 11 lıtre benzin aldı.

Xenon , korna alarm v.s bakım işleri var. Kumbaraya para atana t@t kardeşler gösterecekler.:p


şenol abi yol izlenimlerini bizlerle paylaşırmısın.

Motor sürerken koltuk dizaynındanmı nedir araba koltuğunda oturmuş gibi gidiyorsun. Bu izlenime
400 kullanan arkadaşlarda katılır diye düşünüyorum. 400 hiç kullanmadım ama sele kısmı kymcodan iyi. oturuş pozisyonu rahatlattı beni. Gazlanmalarda yazı yemekle birlikte gazı kesınce komprasör yapıyor. manuel vitesi ve power düğmesini henüz kullanmadım.
En önemlisi serit değiştirmelerde sağa sola kacışlarda motora sağa sola meyil vereyim diye uğraşmıyorsun. o zaten yatıyor. Lastık sesini biraz içeri alıyor gibi geldi.:p

Depoyu fullemiştim.

Bu arada benzin göstergesinde tek cizgi olup benzin ışığı yanıp söndükten sonra kac km gidiyor.
Bu pozisyonda 11 litre ve 35 ytl lık aldı.

Gazlamalarda gazı kestikten sonra. Yukardaki düzeltmeyi yapayım.:)

Sabah sahilde tuzla ya gittim geldim. Morota binmekten daha fazla zevk almaya başladım. Yanlız şu otomatik vitesin canını yiyeyim.

Manuel vitesi kullanayım dedim. O bile sıkıntı yaptı.:shiny:
Sonra yine otomatiğe aldım.

Bu arada bURGMAN 650 100 KM ye kac saniyede cıkar diye bir soru gelebilir . Kac saniyede cıkmıyor. 100 km ye gazı acınca ışınlanıyor.:shiny: Ama böyle dediğime bakmayın. en fazla 120-130 yaptım. Karşı şeritten önümüze doğru bir araba cıktığında yapacak bir şey kalmaz. Daha yüksek hız otobanda belki.

[taner altan]

Mustafa kardeş 650 de 400 lerdeki gibi debriyaj balatası yok ,calışma mantığı taban tabana zıt,civiti denilen bir şanzıman yapısı var ,onu farklı kılanda bu zaten.Her türlü rahatlık düşünülmüş bir dezavantajı var şehir içinde ağır kalması onada alıştınmı bence son nokta.......

[sbuyukkilic]

Mustafa kardeş 650 de 400 lerdeki gibi debriyaj balatası yok ,calışma mantığı taban tabana zıt,civiti denilen bir şanzıman yapısı var ,onu farklı kılanda bu zaten.Her türlü rahatlık düşünülmüş bir dezavantajı var şehir içinde ağır kalması onada alıştınmı bence son nokta.......

Aslında cok ta abartmayayım ama burgman 400 ,sym gts 250 yı yan yana koyalım arabaların arasından gecelim Burgman 650 nin onlardan aşağı kalacağını hiç zannetmem. Tamer abinin dediği gibi alıştınmı
5 cm buyukluk küçüklük cok farketmez. Zaten 240 kg yi üstündeyken
hissetmiyorsun bile. Anca hafif meyilde geri geri biraz zorlanıyoruz.:cool:

[alinazik]

selam

t&t kardeşlerde motorumun 6000 km bakımı yapılırken metre yi aldım ölçtüm

an400 aynalar dıştan dışa 93 cm geliyo 650 ise aynalar açıkken 97 cm trafikte aynaları kapattın mı ise an 400 den daha dar oluyor 85 cm idi sanırım...

[007]

Sevgili Mustafa,

400cc ve 650 cc motorlar arasında konfor ve aerodinamik açısından fazla fark yok aslında. Ayırt edici özellikler den birincisi: 650 cc'nin ön ve arka lastik çapları daha büyük olması (ön 15" arka 14" dir). ikincisi: 650 cc' lik olan model çift silindire sahip. "Çift Silindirin bize yararı ne ki ?" derseniz; birçok arkadaşın bildiği gibi Tek silinidirli motorlarda "ViBRASYON" dediğimiz motorun çalışırken oluşturduğu titreşim daha fazladır. Vibrasyon uzun yolda daha çabuk yorulmamıza sebeb olur. Gerçi Suzuki firması tek silindirli modellerde kullandığı bazı tekniklerle vibrasyonu bayağı düşük tutmayı başarıyor. Fakat yinede çift silindirli bir motor daha iyidir bu konuda. AN 650 modelinde hem Otomatik hem manuel şanzıman var. Bu sistem dünyada ilk defa AN 650 modelinde denenen yeni bir teknolojidir. SECVT şanzıman buna deniyor. AN 400 de sadece CVT kayış sistemi var. Ayrıca AN 650 modelinde otomatik vites konumundayken NORMAL ve POWER olmak üzere iki farklı modda sürüş yapılabiliyor. 5+O/D direksiyondan tiptronik sistem, elcik yanından kumanda ediliyor. Şehir içinde kullanırken NORMAL' e alıyorsunuz ki bu yakıt tüketimini epey düşürüyor. 650' lik modelde çok noktalı elektronik enjeksiyon sistemi mevcut. AN 400 modeli de enjeksiyonlu ama 650' lik model daha gelişmiş bir sistem. Motorun birçok fonsiyonu (motor ısısı vs.) 32 bit ECM (Mikro bilgisayarlı Motor Kontrol Modülü) tarafından kontrol altında tutuluyor.

[Stingray]

Mustafa

Şehir içinde ağar kaldığına inanmıyorum. Aksine 400'e göre kavrama 1500 devirde olduğu için yokuşlarda ve trafikte ani kavramadan doğan bir dengesizlik yaşamıyorsun.
Ben hergün Göztepe- Teşvikiye - Taksim yapıyorum.
Gerek Beşiktaş'ta, gerekse Teşvikiye'de trafigin babasına rastgeliyorum. 400'lerin geçemediği yerden aynaları kapatarak geçiyorum.
Makinenin ağarlık merkezi çok iyi ayarlanmış, ışıklarda ayağını yere basmadan 2-2,5 saniye çok rahat durabiliyorsun.
Elinin altında Scooter'a nazaran muazzam bir güç var. Gaza dokunduğunda makinenin kendini toparlayıp ivmelenmesi müthiş. Zaten çıkardığı Boeing sesi konuyu kapatıyor.

Otomatik şanzuman konusunda adamlar tek kelimeyle aşmış
Şimdi normalde arabada otomatikte olsa vitesi küçülttüğünde, araba bir alt dişliye geçtiği için (daha doğrusu bir üst ama alt vites) bir salınım gerçekleştirir.
650'de otomatik modda kullanırken gaza asıldığında hem üst vites hemde alt vitesi devreye sokuyor. Devrini eşitledikten sonra alt vitese geçiyor. Vites küçültürken hiç sarsılma yaşamıyorsun.
1 bardak suyu koy, hiç devirmeden vites düşürerek gidebilirsin.

Senden benim 650 ile ilgili ilk yazımı okumanı tavsiye ediyorum.
Lastiğin çapının büyük olması, titreşimin az olması yormayı çok azaltıyor.

Tek alışılacak konu CVT şanzuman da 400 'de ki gibi gazdan elini çektiğinde motorun salınarak gitmemesi. Gazdan elini çeker çekmez motor anında kompres fren yapıyor.
Yokuş inmek ise çok güvenli. Hiç frene basmadan tamamiye motor freniyle inebiliyorsun. Bu da sürekli frene basarak inerek frenlerin aşırı ısınmasını engelliyor.

Aslında açıkçası abartmak olarak algılamayın arkadaşlar ama hakikaten teknik anlamda bir mühendislik harikası bu alet. Her gün kullanırken bir insan aşık olur mu ya?
Tamer abiyle konuşurken hep bir şey söylerdi.
650'ye ileri geri laf eden olursa hiç konuşma masaya anahtarı bırak ve geç bir tur at de.
Hakkaten kullanmadan anlamak mümkün değil.

Yakıt sarfiyatı da hiç te o kadar abartılacak kadar fazla değil.

Detaylı bilgi istersen istediğin zaman beni arayabilrsin Mustafacım.

Sevgiler

[sbuyukkilic]

İlk depo raporu. Depo işigi göstergesi 5 kademe. 4 kademeden sonra tek kademe kalıyor. 180 km de tek kademe kalınca benzın ışığı yanıp sönmeye başladı. 220 km ye gelince depo ışaretiyle birlikte benzin ışığı ikisi birden yanmaya başladı. Elde bidon dolaşmayayım dedim. Bostancıda 95 oktan benzin doldurdum. 36 ytl ve 12.9 litre aldı. Demek 3 litre daha depoda varmış ama rısk almadım. Demek 250-260 km yapacak. Uzun yolda 300 km yi zorlayacağımı tahmin ediyorum. TABİ 80-120 KM ARASI SÜRATLE.

[Stingray]

Sürekli 97 oktan kullanıyorum. Performansta ve motor sesinde çok ciddi farkediyor.

[sbuyukkilic]

Sürekli 97 oktan kullanıyorum. Performansta ve motor sesinde çok ciddi farkediyor.

Motosikletlerde sadece 95 oktan kullanılıyor diye biliyorum.
Parasından değil motora birşey yapmasın diye. Acaba o kymco içinmi gecerliydi. Karbüratörlü olduğu için. O zaman tabiki 97 oktan kullanırım.

Büğün arkadaşla rivaya gittik Yol hakıkaten güzel. Geniş ve tatlı virajlı.
Giderken 650 ile keyfimi yaptım. Pek yapmasamda dönüşte al kullan dedim. Biliyorsunuz xciting 500 var. İlk kez 2005 an 400 kullandım .
Ama farkı anlamama sebeb oldu. k7 nasıl bilemem ama k6 ile kıyaslanamaz yol tutuşu var. 100-120 ile 650 ye yetişeyim derken
650 nin 120 ile yol tutuşu gözümün önüne gelince bir an önce yolda dursada motorları değişsek dedim.:) Zaten arkadaşımda böylece 650 zokasını yemiş oldu. 650 nin yol tutuşu ve yolda araba keyfi ile gidişi muhteşem. Alınazık artık tez duramaz gider bir 650 alır.
Ha 400 ile arasında 10000 ytl lık fark var. Bu farka değermi dersek o farka yazık der güzel bir ikinci el alırım. Öylede yaptım. Depo 220 km de ilk işik kaldı. Demekki 230-240 km yapacak ve depoda 2 litre kalacak.
İzlenimlere devam.suzukimnet

Bu arada oturuş şekli ve koltuğu 650 ve 400 kadar rahat olmasada xciting 500 hakıkaten hızlanmalarda ve sollamalarda hakkını veriyormuş.
Yiğidi öldür ama hakkını ver derler. 500 cc. nini hakını veriyormuş.
Namkörlük etmeyip hakkını verelim. :)


helal şenol abi
işte budur süper yorumlar :)

Yok abicim ne görüyorsak onu yazdık. Öndeki heybeti zannedersem yan aynaların genişliği sağlıyor. Yanyana durduklarında 400 ile 600 arasında pek fark yokmuş gibi gözüksede çekişi kısa zamanda hızlanması ile farklı motor olduğunu gösteriyor. Ama boru değil 250 cc fazla. Tabiki karşılığını verecek. Ama 650 cc olsada 120 km ile gitmeme ragmen yolda kullanırken Goldwing havasıyla gidiyor. Ancak tecrübeli arkadaşlardan
kullanımla ilgili bilgilerini paykaşmalarını rica edeceğim.

Mesala direksiyonu hareket ederken cok kırmamak lazım. o zaman zorluyor. Ağır motor. Motor yatarsa toparlamak imkansız. Bırak yatsın.

[Stingray]

senol abi
yorumlarının fikri güzel yansıtmasına süper demiştim.
650'yi övmesi ile alakalı değildi yanlış anlaşılma olmasın.

Gidon yatmasına gelince Altan Motora göster derim.
Lastik basıncı da çok etki ediyor.
Ben Diablo'ya geçtiğimde başta olmuştu ama basınç ayarıyla konuyu %80 çözdüm

[007]

Nede olsa 400- 650 fark etmez jant ölçüleri küçük motosiklet ve maxiscooter oldukları için virajlarda ters kontra denilen tekniği uygulmak gerekiyor. Yani sağa viraj var motoru yatırmadan gidonu sola 5 derece kırıyorsun zaten kendi yatıp, yolu tatlı tatlı yalayıp geçiyor. :)

K5 ile K7 yol tutuşu farkına gelince;

* Jant ölçüleri bir inç büyük
* Süspansiyon sistemi farklı
* K7 de ön grenajda hava kanalları sayesinde yüksek süratte kafa sallama problemi yok
* Sele yüklekliği 6 cm daha fazla ve yerden yüksek
* Sysbar olmadığı için türbülans yok
* K5 e göre trail çatal mesafesi K7 de daha yatık

Yani kısaca ikisinide kullanmış biri olarak bayağı farklı...

[sbuyukkilic]

Tabi 650 yı ne için kullanacağımıza bağlı. Ben üzerinde daha rahat oturuş pozisyonu , 14-15 inc lastikleri ön konsolunun geniş görüntüsü
kilomu kaybeden heybeti:p ve arkadaşlarımın suzuki kullanıyor olmasıyla birlikte bu gurubun aktif ve hareketli olmasından kaynaklanıyor.
Tabi Altan Motor faktörüde işin tuzu biberi.:friends:

Dün 2005 an 400 lü arkadaşım dediki. İyi güzel. Farklı süratlenmeye kendini gösteren eden bir motor. Ancak senede 1000 km yapıyorum.
Devamlı motosikleti günlük yaşamda kullanan biri olarak düşünsem tamamda onun dişinda o paralara cıkmaya gerek yok.

Ne için ve hangi ihtiyacımıza cevap verecek sorusu ve cevabı 650 alacakları yönlendirecektir. Sıfırı bütük para.

Sahibinden comda bir tane daha gri 4800 km de 2004 13000 ytl ye var
izmir konakta takasa giren 2005 9000 km de siyah var. Direkten döndü.
İstanbula geldim gelecem dedi. Aldıktan sonra aradı. Ama motoru muhakkak göstermek lazım. Motor satıcısı bayıden

Birde Beyazıtta 2005 md 12500 de lastikleri yenilenmiş var. 14.750 ye siyah. BUnlar benim araştırmalarda öne cıkan motorlardı.

Tabi Altanda 2006 5000 km de 650 kuzu yatıyor.Takasa girse şimdiye kadar 10 kere ucmuştu.:thumbup: Şansınızı zorlayın:p

Bugun powwer düğmesini frenlemede kullandım. Bayagı işe yarıyor .
Ayrıyetten hızlanmalardada hızlanma için kullanılıyor. Yokuştan inişlerde
T@T kullan demişti. Tavsiyeyi dinledim.:) Arkadaşla bir kahve içeyim dedim yağmur başlayınca kahveyi bırakıp hemen garaja kactım.:p

Totalden baba İsmail ve tolganın presiyle 97 oktan benzin aldım.
Sanki motor daha devirli calışmaya başladı. Fan da calışmaya başladı.
95 e dönüş yakın gibi görünüyor. :helpsmilie:

[Stingray]

Ben fan sesi duymadım Şenol abi.
Dikkat edeyim bakalım belki de vardır .

[alinazik]

Sevgili Mustafa,

400cc ve 650 cc motorlar arasında konfor ve aerodinamik açısından fazla fark yok aslında. Ayırt edici özellikler den birincisi: 650 cc'nin ön ve arka lastik çapları daha büyük olması (ön 15" arka 14" dir). ikincisi: 650 cc' lik olan model çift silindire sahip. "Çift Silindirin bize yararı ne ki ?" derseniz; birçok arkadaşın bildiği gibi Tek silinidirli motorlarda "ViBRASYON" dediğimiz motorun çalışırken oluşturduğu titreşim daha fazladır. Vibrasyon uzun yolda daha çabuk yorulmamıza sebeb olur. Gerçi Suzuki firması tek silindirli modellerde kullandığı bazı tekniklerle vibrasyonu bayağı düşük tutmayı başarıyor. Fakat yinede çift silindirli bir motor daha iyidir bu konuda. AN 650 modelinde hem Otomatik hem manuel şanzıman var. Bu sistem dünyada ilk defa AN 650 modelinde denenen yeni bir teknolojidir. SECVT şanzıman buna deniyor. AN 400 de sadece CVT kayış sistemi var. Ayrıca AN 650 modelinde otomatik vites konumundayken NORMAL ve POWER olmak üzere iki farklı modda sürüş yapılabiliyor. 5+O/D direksiyondan tiptronik sistem, elcik yanından kumanda ediliyor. Şehir içinde kullanırken NORMAL' e alıyorsunuz ki bu yakıt tüketimini epey düşürüyor. 650' lik modelde çok noktalı elektronik enjeksiyon sistemi mevcut. AN 400 modeli de enjeksiyonlu ama 650' lik model daha gelişmiş bir sistem. Motorun birçok fonsiyonu (motor ısısı vs.) 32 bit ECM (Mikro bilgisayarlı Motor Kontrol Modülü) tarafından kontrol altında tutuluyor.




selam

teşekkürler aydınlattığın için cüneyt abi iyiki varsın suzukimnet

[beetle65]

Sonunda bana da aldıracaksınız bu 650 yi :shades:
Yapmayın yahu :dribble:

[altanmotor]

Senin neyin eksik hatta fazlan bile var ,neden olmasın insanlar güzel şeylere layıktır, inşallah olur.:friends:

[beetle65]

Senin neyin eksik hatta fazlan bile var ,neden olmasın insanlar güzel şeylere layıktır, inşallah olur.:friends:

O senin güzelliği kardeşim :friends:

Ama daha zamanı var (maddi olarak) :helpsmilie:

Allah her isteyene nasip etsin :worshippy:

Ama bir gün mutlaka olacak buna inanıyorum :shades:

[sbuyukkilic]

O senin güzelliği kardeşim :friends:

Ama daha zamanı var (maddi olarak) :helpsmilie:

Allah her isteyene nasip etsin :worshippy:

Ama bir gün mutlaka olacak buna inanıyorum :shades:

Abi senin canavarı satacaksın üzerinede 4-5 verip 2004-2005 az kullanılmışın gazına basıp ucacaksın. 5000 ytl ye de 24 ay kredi alıp atıyorum 250 ytl 300 ytl ödeyeceksin. Her arkadaş gibi sende en iyilerine layıksın. :friends: Allah herkesin gönlüne göre versin.

[senero]

scooterın babası olduguna gore..yaslıda olsa ıyı bır baba her zaman ıyıdır..:)

[beetle65]

Abi senin canavarı satacaksın üzerinede 4-5 verip 2004-2005 az kullanılmışın gazına basıp ucacaksın. 5000 ytl ye de 24 ay kredi alıp atıyorum 250 ytl 300 ytl ödeyeceksin. Her arkadaş gibi sende en iyilerine layıksın. :friends: Allah herkesin gönlüne göre versin.

İyi dileklerin için sağol Şenol'cuğum :shake2:

Zamanı gelince inşallah :shades:

[sbuyukkilic]

İyi dileklerin için sağol Şenol'cuğum :shake2:

Zamanı gelince inşallah :shades:


Sahibinden comda 12.300 ytl ye 7000 km de 2003 model var. Etiler korlasta.:p Kaşıntı tutturayım.

[sburgman]

An 650 ne zaman kasada yenilik yapacak acaba 2008 lerde bir farklılık varmı bilgisi olan ?

[Stingray]

bildigim kadariyla yok
ziya soyledi

[beetle65]

Sahibinden comda 12.300 ytl ye 7000 km de 2003 model var. Etiler korlasta.:p Kaşıntı tutturayım.

İlgine sağol ama zamanı var :good:

[alinazik]

selam
artık benim öncelikli yazmam gereken yer burası olduğu kanısındayım

pazar günü ne oldu biliyormusunuz ne olacak adımız çıkmış bi kere arka lastik patladı nedir benim arka lastiklerden çektiğim....

evin yanında inşaat var dükkana gitmek üzere hazırlandım bastım gaza gittim şile otobanından saatte ortalama 100-120 km/h virajlara yatarken alla alla öntaraf kafa sallıyo nedendir diye düşünürken diğer viraj da aynen enteresan hayretler içerisindeyim viraja giriyorum istediğim yerden çıkamıyorum baktım olacak gibi değil rüzgardandır diye düşünerek hız kestim sorun çözüldü demekki aşırı rüzgar 120 km/h da yapmamak lazım mış dedim kendi kendime...

dükkana gittim batarya,musluk falan aldım (dayımın inşaatındaki eksikler v.s..) tam motora binecem lastik pert bir de bakarım 4x50 yıldız sunta vidası tanesini 0,05 ykr den satmaktayız... :):):)

alla alla dedim nedir benim bu arka lastiklerden çektiğim..hatırlarsanız çanakkale yolunda da aynı hadise olmuştu...

neyse gittim lastikçiye yine aynı sorun ben sökemem bunu dedi sökersem de takamam oda iyi dedim çaresiz fitile başvurduk ve bu günüde böylelikle bitirdim... buda bana 2. kez tecrube oldu... umarım bu tecrubeler sadece bena değil hepimize bir ışık olur ...

[Stingray]

Mustafa oturup 1 saat metin yazdım sana sonra gönder dedim ne olduysa gelmedi geri geldiğimde de yazdıklarım yoktu :(
Şimdi özetini ve anafikrini tekrar ediyorum.
Öncelikle lastik motorun üzerindeyken patlamadığı için çok şanslısın allah korumuş geçmiş olsun. Bu da motorda lastik basınç monitörünün gösteriyor.
Motorun virajda kafa sallamasına gelince çok ters ve anormal bir durum.
Bu motorla ben 750 km güney turu yaptım benzer süratlerde virajlara girdim hiçbir titreşim, sallama vs yapmadı.

Senin motorda şöyle bir durum var. Daha önce o motoru kullanmıştım.
Zaten senin motorunu kullandıktan sonra 650 rüyalarıma girmiş ve 10 gün uyku uyuyamamıştım. O dönem motorun sahibi satmadığı için alamamıştım. Bu işler kısmet tabii.
Kendi motorumda 3000 km yol yaptıktan sonra senin motorunu kullanmıştım.
Gidon sağa ve sola çok çekiyor ve ağar geliyordu. Halbuki kendimde hiç böyle bir durum olmamıştı.
Ne zaman ki Diablo takıldı aynı durum bende de oluştu.
Sağolsun T&T kardeşler basınç kontrolü, ince ayar derken durumu düzelttiler.
Sende usta ellere motorunu emanet et ve bir kontrol ettir derim mutlaka.
Sevgiler

[alinazik]

tolga merhaba

virajdaki kafa sallamasını lastiğin patlak olması sebepmiş zaten yani ben patlak lastikle 100 km/h yapmışım bunu nasıl anladım lastik yapıldı ve sonrasında aynı yolu geri geldim.. dönüş yolunda olmadı böyle bişey tabiki lastik basıncı için tde lastikcideyken tamer abiyi arayıp kaç hava basalım abi diye sordum...

yukarıdaki mesajımda bunları söylemek istemiştim

tabiki senin dediğin gibi bir sorun varsa t&t ye ilk fırsatta gidip bi test sürüşü yaptırırım. gerekli sorunları görürler zaten...

[beetle65]

Geçmiş olsun Mustafa
Allah korumuş valla
Umarım son olur bu lastik patlamaların kardeş :good:

[alinazik]

Geçmiş olsun Mustafa
Allah korumuş valla
Umarım son olur bu lastik patlamaların kardeş :good:

selam

teşekkürler zafer abi ben ismimi değiştirecem zaten ne yapsam lastikkıran,patlaklastik,lastikci,sbop, vS. :):):):):)


bu lastik patlağını lastiğe tekme atmadan anlaşılmıyo bunu gösteren veya uyaran bir sistem varmı acaba

[Stingray]

Bende var kullanıyorum.
Lastik basınç ve sıcaklık bilgisayarı.
Çok ufak ama efektif alet.
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
Türkiye'ye gümrük dahil 450 USD'ye getirtmiştim.

[alinazik]

Bende var kullanıyorum.
Lastik basınç ve sıcaklık bilgisayarı.
Çok ufak ama efektif alet.
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]
Türkiye'ye gümrük dahil 450 USD'ye getirtmiştim.


teşekkürler tolga.


iyi para be


piyasada 100 ytl civarında olan cihazlar bi işe yarıyormu acaba...

[iso7373]

burgman 650 siyah geliyormu arkadaşlar

[sburgman]

Evet bence budur arkadaşlar.Gerçek bir sanat eseri...
Adamlar aşmış !!!

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])

[uzay]

Tekerlekli Jetski :shiny: Tesekkürler Alper :)

[Stingray]

Bu An650 değil ki?

[uzay]

Alakası yok ben bosuna demiyorum Jetski diye :shiny:

[007]

Kaliteli bir makineye benziyor ama :)

[beetle65]

Kaliteli ve değişik bir consept :good:

[sburgman]

Malum An 650 virüsünü taşıyan biri olarak internette araştırma yaparken karşıma çıktı An 650 olduğunu iddia ediyorlardı.Ben de pek emin değilim açıkçası.Yalnız o kadar siteye girdim çıktım An 650 ile ilgili ( bir tane motoru beğenmediğini söyleyen şaşkın dışında ) şikayetle karşılaşmadım.

[Stingray]

400'e göre Motorun dezavantajları
1- Çok yakıyor 5.5 lt ortalama Ş.içi
2- İleri - geri itmesi elle daha zor.

Başka hiçbir eksiği yok. Yani bunu alıp 400'e göre 1lt ortalama daha fazla para vereceksin. Park ettiğin yerlere dikkat edeceksin ki çıkartmak için itmen gerektiğinde bel fıtığı olmayasın. Malum alet 258kg :)

Herkesle iddia ederim, şehir içinde kullanımı 400'e göre çok daha kolay, kavrama 2000 devirde olduğu için daha seri, dengeli ve aynaları kapattığında 400'ün giremediği her yere girersin. En olarak daha dar oluyor.

[bullet]

Stingray'e sonuna kadar katılıyorum. Burgman'ın her modeli çok güzel
fakat 400 ile 650 çok farklı kulvarlar bu yüzden karşılaştırılmamaları
gerekir diye düşünüyorum. 2 teker hayatınıza sukuter ile devam etmeyi
düşünüyorsanız 650 son nokta.13.000 km oldu motorumla bu kadar
konforlu,güvenli ve sınıfına göre performanslı makina bulamazsınız.
Haziranda Yunanistan gezisi yapacağız, göreceğimiz yerlerden çok
burgman'la yapacağımız yol heyecanlandırıyor beni.

[sburgman]

Şimdiye kadar nette yada yüzyüze karşılaştığım An650 kullanıcılarının hepsi aynı fikre sahip.Demmekki var bu motorda bir keramet.Mayıs sonu yeni parti gelir diyorlar mecbur bekleyeceğim.

İşler bu ara biraz yoğun anca resimleri çekebildim.Öncelikle Altan motor nezdinde Tamer ve Taner ustaya kocaoğlana bu kadar iyi baktıkları ve bana teslim ettikleri için teşşekkür ediyorum. Sonrasında ise izlenimlerimi anlatmaya gerek olmadığını düşünüyorum.Buyrun arkadaşlar işte bizim kocaoğlan.

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])
[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>] ([<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>])

[uzay]

Alpercim burada kaybolup gidecek en azından adına yakısır bir topic acıp orada sergileseydin resimlerini :rolleyes:

[sburgman]

Ben başlangıçta açmıştım ama Moderatörümüz buraya uygun görmüş yerini değiştirmiş.

[uzay]

Admin öyle uygun gördüyse bize susmak düser :worshippy:

[Karasuzu]

Değişik bir konsept.Uzaya katılıyorum yol jetskisi gibi...:) Bu tür makinalar içinde gördüğüm en yakışıklı makine olduğunuda söylemeliyim.:shades:Bu tarzı sevenler için süper bir makine.:thumbup:

[burgmanbora]

Alpercim, hayırlı uğurlu olsun iyi günlerde kullan, darısı sevenlerin başına

[sburgman]

Teşekkür ederim.Dediğin gibi darısı sevenlerin başına.

[Stingray]

Alper ilk izlenimlerin neler hiç yazmıyorsun.

[sburgman]

Sen yeterince detaylı olarak yazdığın için ben gerek duymadım Tolga.Yalnız eklemem gereken bir şey var insana verdiği sürüş konforu ve rahatlığı tartışılmaz.Yanlış hatırlamıyorsam sen gaz kestiğinde yavaşlamasını iyi karşılamamıştın.Ben buna katılmıyorum gazın hassasiyeti çok iyi 1 mm bile çevirsen tepki veriyor aynı şekilde gaz kestiğinde motor frenine benzer bir şey yapıyor buda mümkün olduğunca fren kolunu az kullanmamı sağlıyor.Sadece arkamdan fazla yanaşan olduğunda yavaşladığımı anlaması için stop lambalarını yakacak kadar dokunuyorum.Otomatikten vitesli sürüşe geçtiğinde yada power'a bastığında şanzıman tatlı bir ses geliyor sendede oluyormu Tolga merak ettim ? Aynalar ise sıkışık trafikte mükemmel performans sergiliyor...

[007]

Alpercim hayırlı olsun, tekerin düz bassın :) Güle güle kullan kardeşim :)

[Stingray]

Bende arkamdaki motor fren yaptığımda yavaşladığımı anlasın diye hafiften frene dokunuyorum.
Gaz hassasiyeti şimdi bana normal geliyor ama ilk aldığımda alışması zorlamıştı.
E5 veya TEM'de Tiptronic kullanmak gerçekten mükemmel.
Suzuki'nin bu teknolojiyi Scooter'da bunca yıl evvel kullanmaya başlaması gerçekten firmanın vizyonunu çok daha net gösteriyor.
Aynaları trafikte kapatmak zorunda kalıyorum
Malum Barbaros bulvarı çok sıkışık ve hiç akmayan trafik. Araçların arasından 5 km hızla bile olsa geçebilmek için ayna kapatmak gerekiyor.
O zamanda arkamda ne olup bittiğini görememek stres yapıyor.

[sburgman]

Haklısın Tolga başka bir motordan geçince gaza alışması zor oluyor gerçekten.Dün yazmayı unutmuşum; sıfır titreşim , etkileyici ve doyurucu bir motor sesi eklemem gerekenler arasında.Teşekkürler Cüneyt.

[Stingray]

Motor sesi gerçekten süper.

[uzay]

Motor sesi olayına bende katılıyorum kapa gözlerini sadece dinle tabii hareket halinde degilken :)

[iso7373]

burgman 650 orjınal lastiklerinden memlun olan varmı benimkiler çok zıplatıyor acaba ne alsak 2007 model daha

[007]

Genelde Altan Motor Pirelli Diablo takıyor. Ararsanız gerekli bilgileri vereceklerdir.

[bullet]

Bende Pirelli Diablo kullanıyorum tavsiye ederim.

[alinazik]

pirelli memnunum

[sburgman]

Pirelli diablo zaten başka seçenek yok.Ya orjinal lastikleri Bridgestone yada Pirelli...Metzeler var ama Türkiye'ye gelmiyor.

[Stingray]

Pirelli'den şu an için memnunum gerçi keşke ebat olsa da farklı lastik deneme şansımız olsa o zaman daha iyi tecrübe edebiliriz.
Kış için en iyi lastiğin Metzeller Wintage olduğunu duymuştum ama şimdi sitesine baktım böyle bir lastik yok. Demekki duyduğum haber asparagas :shades:

[dohtur]

tolgacım ben de yanılıyor olabilirim ama sanırım vintage kelimesi malzemenin orijinal haliyle muhafaza edildiğini, ilk haliyle korunduğunu anlatmak amacıyla kullanılıyor. acaba lastikle ilgili bilgiyi yurtdışındaki bir sitede mi gördün? adamların kullandığı bazı deyimler zamanında birisinin ortaya attığı bir kısaltma da olabiliyor. mesela OK kelimesinin kuzey-güney savaşında cepheden dönen birliklerin kayıplarının olmadığını belirtmek için kullandıkları rakamla 0 Killed= hiç ölen yok anlamında olması gibi. sevgiler. :good:

[Stingray]

Abi bana bu bilgiyi
Selanik'te sadece motosiklet lastiği tamiri ve değişimi yapan firmanın sahibi söylemiş idi.
Bende sözlü olarak söylenen bu lafın yazılışını Winter'dan uyarlandığını düşünerek Wintage yazdım.
Belki de Vintage'dır fakat Metzeller'in sitesinde onu da bulamadım açıkçası.

[dohtur]

biz sasayla 400 lerde metzeller kullanıyoruz ve çok memnunuz, siz de kullanabilseniz ne güzel olur diyecektim de.

[sburgman]

biz sasayla 400 lerde metzeller kullanıyoruz ve çok memnunuz, siz de kullanabilseniz ne güzel olur diyecektim de.

Benimde 400 kullanırken Tamer abinin tavsiyesi ile tercih ettiğim bir lastikti.Oldukça memnundum ama dediğim gibi 650 'de öyle bir seçenek yok.

[DARK1907]

Sevgili arkadaşlar daha önce bu tür blgileri paylaşmıştık. Ben de sizler için arşivlerden çıkarıp paylaşayım dedim.:friends:

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

[dohtur]

saol serkancım, ellerine sağlık.

[Stingray]

Sevgili arkadaşlar daha önce bu tür blgileri paylaşmıştık. Ben de sizler için arşivlerden çıkarıp paylaşayım dedim.:friends:

[<a href="register.php"><font color=red>Lütfen üye olun</font></a>]

Hmm güzel bilgi Serkan teşekkürler.

[DARK1907]

Ne demek efenim! Sizleri seviyorum :friends:

[alinazik]

selam

pirelli 2.sırada gözüküyor hımm evet iyi paylaşım

[bullet]

Elcik ısıtmadan yana maalesef şansım yok.

Geçen sene taktırdığım saito marka elcik ısıtmalardan verim alamadığım için tavsiye üzerine Hein Gericke'nin ürününü
satın aldım ve Burgman'a taktırdım, fakat sistemi açtıktan 30 saniye sonra kendiliğinden kapanıyor motor sıcak soğuk
farketmiyor. Konu ile bilgisi olan arkadaşlardan yardım bekliyorum önümüz kış acil çözüme ihtiyacım var.